![]() |
Цитата:
Добавлено через 13 минут Цитата:
Но дискретность на мой взгляд великовата для такого датчика. 360мм получше, а все касается баков больше 430мм с адекватной геометрией то проблем — нет. Хотя не берусь говорить за все навигашки. Из за отсутсвия мозгов в датчике с некоторыми навигашками могут быть неприятности. В галилео есть удобный фильтр аналоговом входе. А если у вас Граниты, то там только на софт уповать остается. В виалоне на гранитах можно настроить валидаторы для нормальной картины по топливу. А вот что касается софта Автографа, лично не проверял и работать с ним не умеем. Но некоторые Автографщики покупают, значит работают. Добавлено через 13 минут Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Я и не спорю что омникомм хорошие дуты. Я говорил о том,, что ДУТ в цистерне сама по себе вещь спорная. Вот УСС да — 0,1 процента погрешность, это контроль. А когда речь идет +-100-150л и больше литров и я говорю про общую погрешность целиком системы. Мы сразу заказчика предупреждаем что так, относительный контроль. А наш датчик я бы не рекомендовал ставить в ТЗ из за как раз дискретности, хотя у нас есть партнеры который наши дуты ставят в ТЗ, но мы сами ни разу не рискнули :) Стоит только помойму небольщая ТЗ на базе Уазика двухбочковая. Когда интересовался у партнера про наш датчик в тзухе, мол дискретность для широкого бака большевата, мне ответили что какая разница, если дут-мг поставитьв ТЗ, погрешность будет дикая, что омникомм, только омникомм — дорогущий. В пересчете на бочку получится 20-30% с учетом внешних факторов. Поправьте меня если ошибаюсь в прикидках. Но опять же повторюсь, у нас у самих пока смелости не хватает так делать :) Возможно когда увижу графики с раздачей и заправками я изменю свое мнение, но боязно. Добавлено через 55 минут Извиняюсь, торопился когда каментил, не знаю как отредактировать камент, но про 500 ТЗух беру свои слова назад. |
Цитата:
|
inntech, , еще от себя добавлю аргументов - зачем нужен rs485. Самая что ни есть жизненная проблема.Мне надо организовать контроль перевозки хим реагентов. для их перевозки сделаны специальные кассеты, состоящие из 2х баков емкостью 4.5 куба каждый. таких кассет может перевозиться одномоентно даже 2 штуки - в основном кузове и в кузове прицепа. то есть контролировать уровень одновременно в 4х емкостях. При этом транспорт уже оснащен Автографом. Вот ваш ДУТ мне вполне подошел бы и по хим стойкости, и по точностным показателям.. но мне НУЖНА! там шина rs485. с ней я могу обеспечить решение своей задачи наилучшим образом..но ее нет и отношение к ней с вашей стороны я прекрасно понимаю, изучив материалы данной темы. что есть печально. Крайний вариант - на каждую кассету ставить отдельный Автограф. В военное время это конечно может и выход и если мое руководство поставит меня к стенке для ускорения решения проблемы, я может так и сделаю. А где ж тогда "за окном 21 век уже" ?
Добавлено через 9 минут Упс... или я что-то пропустил уже? Читаю http://www.fuel-level.ru/?p=15 и http://www.fuel-level.ru/?p=14 . И там уже есть rs485//... а я сижу и жду решения. Ребята, хоть бы позвонили, что ли Добавлено через 7 минут нет.. пока это больше реклама(( |
Текущее время: 00:27. Часовой пояс GMT. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot