Он жутко тормозной это раз. Одну машину может считать более часа. Все бы ничего если бы просчитав единожды далее он только дополнял с мгновенным пересчетом. (Не берем в расчет ситуацию с изменением настроек по данной машине) Сейчас программа начинает заново пересчет при любой перезагрузки программы. Это нереально.

Добавлено через 47 секунд
Я дожидаюсь окончания пересчета. Перезапускаю .... и все поновой

Добавлено через 2 минуты
Чтобы зря воздух не сотрясать давайте я дождусь окончания пересчета, свяжусь с вами и вы сами удаленно понааблюдаете как это выглядит ?!

Добавлено через 2 минуты
Изменение настроек по одной машине приводит к пересчету по всем машинам ?

Посмотрел векторные. Векторные и растровые локальные (которые есть) не устраивают абсолютно - "белые пятна" там, где ходит техника. Или наоборот перегружены информацией. Плюс векторные карты требуют большей вычислительной мощности ПК, насколько заметил.

отключите не нужную информиацию для отображения (Для векторных карт).


есть такое, но если у вас совсем слабые машинки и техника ходит по небольшому участку то карту можно значительно облегчить обрезав в MapEdit потом конвертировать в agv

Если настройки групповые, то будет пересчёт всей группы.

Так зарисуйте их в MapEdit и Photoshop соответственно! Или этот вопрос риторический?

Брать её из общего сетевого ресурса.

Разве Ваши пользователи берут тайлы для интернет-карт не каждый сам выкачивая их из интернета ?

Конечно. Для растровых и тайловых карт - картинка уже лежит готовая - остается её только вывести, а для векторных карт картинка сначала создается из вектора (растеризуется). Но зато векторные карты: 1) объектные (можно работать с объектами карты, причем даже в оффлайне) 2) не привязаны к ступеням масштаба

Только если пересчет не был закончен.

Градация расчёта = 1 файл. После расчёта каждого файла результаты записываются в mileage.xml.