Ещё вопрос, если уж речь зашла о пластиковых баках, как лучше туда ДУТ монтировать что бы место установки не потело соляркой ?

Добавлено через 1 минуту
Это как омникомы с БИС?

Поставить ДУТ TKLS, с нормальным креплением и с рассширеными данными. На Омникоме слишком дерьмовое крепление. :fingal:

ДРТ на common rail

Vlad_vp86, сделайте простую вещь, засуньте подачу и обратку в прозрачную канистру и посмотрите в каком виде топливо выходит из обратки....Оно завоздушено, после высокого давления топливо выходит в атмосферное и вскипает...Я давно наблюдаю этот эффект. Дэаэратор не помогает, в связи с малым объёмом, а когда прорывает клапан, то остаётся только кинуть спичку. На обычных ТНВД такового не наблюдается.В обратку не попадает высокое давление. Оно сбрасывается с форсунок, а там всё зависит от состояния оных. Наши конкуренты ставили ДРТ на JD-обкакались по полной...А на такой технике как уплотнитель мусора Bomag, https://www.google.ru/search?q=%D0%B...zOdBlKvbxRA%3D
на холостых оборотах , мы получаем не расход, а приход...:fingal:

Ага, мы тоже ставили и ставим. Вот только я такого явления не наблюдал не разу, хотя слышал о таком от многих. Всегда, после установки дифференциально ДРТ мы делаем калибровку.
Вот пример Джон дира 8310. Двигатель один: расход с кана, второй двигатель расход с ДРТ:

Vlad_vp86, я тоже умею менять цифры вот так

как бы это не правильно, а проще говоря "очковтирательство". Объём в камере счётчика не может меняться. :agree:

Добавлено через 1 минуту
Щас вам на почту отправлю карслист и бинарники этого ТС!

Vlad_vp86, ПОЛЬЗУЙТЕСЬ СПОЙЛЕРОМ, ИНАЧЕ НАКАЖУ!

Vlad_vp86,как можно откалибровать то, что откалибровано производителем??? Я всё "сказал" ИМХО. Поехал работать....

Добавлено через 4 минуты
ОК, расширю свой кругозор. :beer:

lmpx39, ага, позиция прикольная, мы видели как об***ись конкуренты, нам этого достаточно :)

Мы ставим более 100 ДРТ в год не только на комонрейлы, также и на корабли, тепловозы... фотоотчёты можно посмотреть на нашем сайте, в разделе спецрещения. Так же как и вы, 4 года назад говорили, что ДРТ - ЗЛО и не стоит их ставить, но иногда есть случаи где без них не обойтись. И при корректной установке и настройке, всё в порядке.

По поводу пены в ведре, вы факты передёргиваете, в топливной магистрали, воздуха быть не может по умолчанию, иначе получаем "завоздушивание" ТНВД со всеми вытекающими последствиями.