а тарировка каким шагом делалась ?

а еще есть такой девайс он называется ДУТ омником 20160 для пластиковых баков.
В пензе придумали. В омникоме поржали :)

По 5 литров лили. Вечером выложу

псб.
Вообще бы неплохо было бы сделать в закрытой ветке раздел для тарировок....

Тарировки нужно делать каждый раз

Вчера ставил дуты на мтз 82.1. Трактор 2011г.в. 2 пластиковых бака. Болгаркой делал прямоугольные отверстия над баками. На баках сверху ребра, дуты встают плохо + верхняя часть бака уже деформировалась (прогнулась вниз). Помучился с тарировкой, приходилось в один бак через горловину топливо заливать, а во второй доставать дут и через отверстие заливать горючку, далее ждал тока уровень выровняется в обоих баках. Если б лил порции в один бак, то до сих пор наверное тарировал. Солярка очень медленно по трубке перетикает. Никому не советую ставить в такие баки дуты. Я за ДРТ в МТЗ.

дайте скрин настройки баков и если можно скрины тарировок

Тарировал не до полного бака, на это были свои причины.

Всё установили ДУТы на пластиковые баки, просто водитель пришел когда тарировали баки, ну такой типа вот пары будут скапливаться в жару, там с пробки не успевают выходить и типа выбьет ДУТы или там порвет где отверстие высверлили. Так что поставили ждем что будет дальше)))

Да все нормально будет! Сотни две такого счастья стоит

вы баки снимали для тарировки?
или все таки:у Омникама на сатйе есть информация, как тарировать баки подобной формы.

в кратце для варианта не снимая баков:
1) перекрываем кран соеденительного шланга.
2) льем в горловину топливо, шаг пролива желаетльно сделать числом кратным 2, например 6 л. частичная тарирвока первой части бака, заканчивается, когда топливо станет прибывать во 2-ом баке, при этом, в первом баке, показания кан не должны изминятся после стекания топлива в 1. таким образом сначала создаем часть тарировочной таблицы для ЛЛС1, затем для ЛЛС2, НО это не полная тарировка!!!!
3)в момент когда после заправки каны начинают подниматься по обоим ЛЛС в тарировочную таблицу пишем показания КАН, а на против объем заправки деленый пополам, то есть для шага в 6 л, пишем 3!!!!
4) в настройках АГ в карлисте НЕ ставим делитель 2!!!!
получаем,объем бака=ЛЛС1+ЛЛС2, в которых часть их объемов соеденена, НО каждый ДУТ считает лишь половину объема топлива в этой части, а по скольку нет делетеля, он их складывает.