ОФИЦИАЛЬНЫЙ ФОРУМ ГРУППЫ КОМПАНИЙ «ТЕХНОКОМ» - 2аналог ДУта Технотон при этом странный график уровня топлива и нет 2 го бака

Цитата:

Сообщение от SK (Сообщение 38088)

1. Неисправность ДУТ не рассматривается ?
2. Какая длина линии ? Аналоговые ДУТы критичны к качеству соединительного кабеля.

Дуты LLS. Длина метра 3. при запущенном контроле дут приподнимал на полном баке показания уменьшались.

Цитата:

Сообщение от Дмитрий 22 (Сообщение 38074)

Цитата:

Сообщение от frdn (Сообщение 38047)

Дмитрий 22, Не корректно установлены дуты,
Не корректно работают ДУТы

аргументы?

Судя по сырым данным, второй бак всё время заправлен чтоли?

По данным с первого бака можно даже сузить круг подозреваемых, либо грязь(маловероятно) либо не исправен ДУТ(большая вероятность).

То что вы их установили 20 штук не грантирует отсутствие брака у производителя, темболее, что о данных со второго дута судить вообще нельзя, их ,посути - нет

Добавлено через 36 секунд
Кстати, аналиировать работу датчика, с установленныи на 15 минут окном фильтров, это глупо!

Цитата:

Сообщение от frdn (Сообщение 38107)

Кстати, аналиировать работу датчика, с установленныи на 15 минут окном фильтров, это глупо!

это уже от эксперименты - все равно не не работает

3 метровый в высоту топливный бак ???

Цитата:

Сообщение от SK (Сообщение 38134)

3 метровый в высоту топливный бак ???

Это длина линии.

Цитата:

Сообщение от Дмитрий 22 (Сообщение 38036)

2 Дута Технотон LLS

Я уже перестал что-то понимать в таком разе.
У Технотона нет ДУТ-ов LLS - у них ДУТ-Е (DUT-E)
1. Какие все-таки ДУТ-ы установлены (желательно полную модификацию) ?
2. С каким интерфейсом ?

Ни один правильно функционирующий и правильно подключенный ДУТ не даст такую картину, какую мы видим на графике. Даже не каждый штатный поплавок такое покажет...

Цитата:

Сообщение от SK (Сообщение 38155)

Я уже перестал что-то понимать в таком разе.
У Технотона нет ДУТ-ов LLS - у них ДУТ-Е (DUT-E)

Я не думаю, что Вы настолько глупы. ну да немного неправильно выразился, согласен. Но не настолько что б не понять о каких именно дутах идет речь - совершенно верно DUT-E подключенный к 485 интерфейсу(думаю цифровой интерфейс).
Серийники: 161001824 и 161001798.

Цитата:

Сообщение от SK (Сообщение 38155)

Ни один правильно функционирующий и правильно подключенный ДУТ не даст такую картину, какую мы видим на графике. Даже не каждый штатный поплавок такое покажет...

Я так понимаю кроме этих аргументов не может больше ничего вызвать такую картину?

Дмитрий 22, 99% что не исправен ДУТ, 1% оставляю на какое-то чудо, про которое никто не слышал и оно приключилось с этим терминалом

Сначала вы пишите:

Цитата:

Сообщение от Дмитрий 22 (Сообщение 23782)

Здравствуйте. Помогите разобраться с проблемой: 2аналог ДУта Технотон при этом странный график уровня топлива и нет 2 го бака

Затем:

Цитата:

Сообщение от Дмитрий 22 (Сообщение 38090)

Дуты LLS

Потом:

Цитата:

Сообщение от Дмитрий 22 (Сообщение 38195)

. Но не настолько что б не понять о каких именно дутах идет речь - совершенно верно DUT-E подключенный к 485 интерфейсу(думаю цифровой интерфейс)

У нас нет местных телепатов, чтобы ваши кривые писанины на расстоянии разбирать. Вы перебрали три разных производителя ДУТ, и если для вас это одно и то-же, то для нас НЕТ! Не умеете излагать вопрос правильно, не обижайтесь, что вас посылают.
Ни рассказать, что вы там подключили, ни какие датчики, ничего толком не можете и ждете, что все разбегуться вам тут помогать.

Цитата:

Сообщение от Дмитрий 22 (Сообщение 38195)

Я не думаю, что Вы настолько глупы.

Это ВЫ глупы, раз не можете кратко изложить суть проблемы. Думаю дальнейшее обсуждение бесполезным. :temazakryta: