Man TGA-TGX : На блоке FFR A403 разъем Х4 пин 8 , подать +24В
Двигатель, если заведен, заглохнет, при попытке завести сработает блокировка стартера по +(в блоке EDC). В разъеме пустое место, № контакта по каталогу MAN.....24.
п.с. FFR это тот блок куда обычно цепляемся к кан.

Добавлено через 9 минут
На какой тачке проверено ?

А вы сами так делали? страшновато подавать. а если сгорит?

Если подключите правильно не сгорит !
Не был бы уверен не говорил. Получать такого рода информацию стараемся от первоисточников , по возможности проверяю.

Добавлено через 14 минут
А вот например на Газелях и на Волгах с движками крайслер снимаешь разъем с бн или отсоединяешь провод с дут при включенном зажигании чек по обрыву цепи питания БН и ДУТ. Сам выезжал снимать ошибку.
пример:
187 Короткое замыкание на бортсеть цепи расходомера топлива.
188 Обрыв или замыкание на массу цепи расходомера топлива.

На приоре загорается если отключить реле БН и потом включить зажигание.

:eek: даже на новая бэха не читает цепь бензонасоса,даже французы...просто закончилось топливо...Вы ни чего не путаете?Мерсы ,когда накрывается бензонасос,несут полный бред,всё что угодно,только не бензонасос.... Отдельно клапан на ТНВД на мерсах(и не только) резать нельзя-ошибку выбьет.....

Дык это читает уровень топлива приборка, это ошибка приборки....а цепь бензонасоса режьте, ради бога,не вижу проблем :confused:
Можно резать провод зажигания от замка зажигания. Компьютер считает,что Вы просто выключили зажигание ключом....какие проблемы??? :ubicca:

вперед:Laie_16:приборка контроллер ....клиенту поборабану откуда ошибка ...похоже на флуд

Да блин, нет ни у кого из знакомых такой машины....:confused:...при первой же возможности пересмотрю :bounce: Нормально замкнутым реле???Релюха шунтирована?
У Вас всё показывает на коротыш.....Вы сами ставили релюхи?Может я конечно не прав,но....:confused:

Дело-то не в том что у меня ошибка, я сам разберусь с этим , а в том что не надо резать провода какие ПОПАЛО, а консультироваться по вопросу реализации какой-либо функции с сервис центрами , они сейчас охотно предоставляют инфу дабы им тоже гемор не нужен (разбираться с косяками монтажа ССМ).

Кажется, в теме остались только дилеры, наверное надо продолжить в закрытой ветке. Довольно интимные подробности пошли, ИМХО.