Мне лично не нравятся ровно ДВЕ вещи:
1. Наличие какого-то промежуточного рейса за 9-е число, который отстутствует в отчете за два дня. Обычно, критерии разбивки на рейсы работают достаточно однозначно.
2. Удвоение числа МЧ в отчете за 9-е по сравнению с отчетом за два дня.
Такое впечатление, что успели прийти какие-то новые данные за время снятия отчета или успели измениться настройки.
За 8-е число расхождений с двухдневным отчетом - вроде нет.



Необходимо обратиться в техподдержку и предоставить им всю информацию, которая потребуется.

Подскажите, пожалуйста, контакты для обращения?

http://www.tk-nav.ru/tk-group/support
Для ускорения рекомендую использовать телефон, скайп или электропочту.

Письмо отправил сегодня. Жду ответа. Как только будет информация - отпишусь сюда - вдруг кто столкнется с таким же.:starikan:

KMTP, проанализировав данные и настройки, могу сказать, что Вами неверно выбрана настройка для подсчета МЧ по CAN, а следовательно и неверен расчет, т.е. при Ваших настройках БК и метода приема данных по шине CAN, Вы должны использовать настройку подсчет по МЧ, как для CANLOG, т.е. у Вас должна быть задана данная настройка: http://ybex.com/d/7allyaylijh9tgooip...ssxoz0pcc.html

Понятно. Я уточню кто делал нам данную настройку и почему именно так.

Вопрос: если сейчас зайти в настройки и изменить ее, то старые данные автоматически отобразятся по другой настройке или только новые данные уже?

Учитывая, что эта настройка берётся при импорте из Карлина 4 версии - неправильно это как-то. Да и я даже подумать не мог проверить настройку по Кан-логу - потому что его нет у меня... Как минимум в по надо обозвать по другому эту настройку

Эх, если бы я понимал про что Вы говорите... Но вроде данные стали не такие странные. Теперь будем разбираться с другими настройками - есть подозрение, что они неверно настроены.:crazyletchik:

Добавлено через 8 минут
Техническая поддержка помогла - в АвтоГрафе теперь данные не отделяются.

Другой вопрос - почему они не сходятся с данными контроллеров самого ТС? Из-за других настроек или отличаются логики настроек?

Я Вам давно написал, что "Моточасы" и "Время работы двигателя" не тождественные понятия. Если контроллер на ТС считает МЧ, то прибор МЧ считать не может нет у него данных для таких расчетов.

Получается, что те значения которые в АвтоГраф называются "МЧ" это не моточасы, а "время работы двигателя"? Контроллер на ТС считает именно моточасы (реагирует на изменение оборотов, я так понимаю).