А это какой прибор, и где вы это событие смотрите?

Это мобильный трекер Автограф. Событие увидел в сырых данных ПО Автограф.

Подскажите, как понимать ошибку к/з антенны GPS? Чем она может быть вызвана. В начале рейса три 135-х и через 10сек - к/з антенны
Биту брать с собой?

Добавлено через 1 минуту
еще. После этого "успешная телепортация" автомобиля на 100км

Добавлено через 7 минут
еще еще. Последняя запись от прибора пришла через 10 минут после события 135. Как фиксируется событие 135? С какой силой надо стукнуть прибор, для получения этого события (заводские настройки)? Может ли оно быть при "хлопании" дверью в камазе или при резких толчках?

Событие 135 фиксируется, если ускорение прибора составило больше 2g. Обычно это или удар по самому прибору, или достаточно сильный удар по машине (иногда регистрируется при серьёзном наезде на какую-то яму).
При "хлопании" дверью, теоретически, тоже может быть, но хлопать при этом надо так, чтобы подпрыгивал весь камаз. Да ещё три раза...

bege, а к/з антенны?

А событие к/з антенны появляется при к/з в кабеле антенны (или в самой антенне).

оперативно, но не информативно... Может ли быть к/з без постороннего вмешательства? При скачке напряжения, при перевернутой антенне, при экранировании антенны. При соединении разъёмов GSM и GPS антенн, при подаче напряжения на гайку GPS антенны и т.п.????? Диагноз не ясен.....
bege, все равно спасибо за оперативность

Теоретически возможно при неисправности, например, внутреннего источника питания прибора. На практике - встречается очень редко.
Ещё вероятно при неисправности антенны - если она долго лежит в луже, в неё всё-таки набирается вода, начинается коррозия, что вызывает внутреннее замыкание. Но это сопровождается очень плохим приемом сигнала, да и времени должно пройти достаточно много - год или два.

Чаще всего "к/з в антенне" означает именно к/з - то есть физическое повреждение кабеля антенны (например, если антенна пропущена через отверстие, края которого со временем перетёрли кабель), и часто в результате саботажа со стороны водителя.

а краткий справочник какой нить можно по этим ошибкам получить??

Здравствуйте. Тестирую прибор с прошивкой 9.93 серии 0192 через AutoGRAPH control 1.5.1, на этапе проверки подключения к GPRS выдает ошибку 569. Далее при попытке подключиться к серверу так же выдается ошибка 556. Подскажи пожалуйста с чем это связано и как исправить.