![]() |
Цитата:
Для понимания конкретики необходимо: 1-Количество техники 2-Разбивка по типам техники ( т.е. грузовые, легковые, строительная и т.п.) Ибо без жтого будет непонятно ничего т.к. например бак камаза может быть 200 литров к примеру а NewHolland 1200 литров.... 3-Период внедрения проекта 4-Расход топлива на начало внедрения или за первый месяц. 5-Расход топлива на конец периода например на месяц февраль. 6-Пробег за весь период. И на пальцах уже можно будет прикинуть усредненную экономию. |
Цитата:
![]() http://www.tk-chel.ru/reviews-2.html http://www.tk-chel.ru/images/stories...dation_700.jpg |
Цитата:
А по экономии по пробегу - см. картинку и ссылочки выше. |
Цитата:
Сегодняшние приемники глобальной системы определения координат чрезвычайно точны благодаря своей параллельной многоканальности. 12 параллельных приемников GPS способны поддерживать сигналы со спутников даже в плотной листве или городских зданиях. Некоторые атмосферные факторы и другие источники погрешности могут влиять на точность приемников глобальной системы. К примеру, навигаторы Garmin имеют точность определения координат в пределах 15 метров. Это вы учли ? Скорее всего нет, поэтому разницу между показаниями однометра и аг я как экономию и не рассматриваю. И не 10-30 %. Некогда сейчас просмотреть описание АГ чтобы найти мощность антены и погрешность определения местоположения. И посчитать это все в общую погрешность. Если мне память не изменяет на АГ стоит антена где то 6dbi. а К примеру HELIX по моему 30 dbi будет разница в погрешности если такую антену прилепить к АГ ? я думаю будет и значительно. Я вот ради интереса как снег сойдет поставлю два АГ в 1 трактор. 1 АГ цеплять буду к helix антене от подрульки, а второй оставлю с родной и посмотрю динамику через месяц. Без установки ДУТ система как одноногий пират, вроде бы и страшно выглядит, а головой понимаешь, что тебе сделать уже ничег оне может. без ДУТ можно легковые пользовать и то спорно. (опять мое мнение) |
ошибся...я ошибся начав этот разговор...извините меня, но большего бреда чем вышесказаное, я ещё не читал....:D
|
csistra, тяжело вам наверно в жизни....
Читаешь ваши посты и складывается ощущение, что вы считаете себя последним словом во всех вопросах. Дилеры и ТК для вас скопище "перепродавцов" и "впаривал" ничего не умеющих, а вы такой весь д`Артаньян на белом коне. Все знаете лучше всех остальных, всех учите налево и направо, статистика у вас самая правильная, выводы самые обоснованные. С таким подходом вам никто не будет отвечать. И заметьте так оно и есть в большинстве случаев. Зачем вы спрашиваете, чтобы потом всем покричать, что все не правы? И что у вас на все вопросы своя правда, а дилеры, что и делают, что только хотят всех обмануть и впарить АГ. Все сугубо ИМХО. Дальнейшие рассуждения считаю бесполезными и предлагаю тему закрыть. :za: |
Цитата:
Само по себе усиление антенн не дает ничего. У антенн еще есть такая очень важная характеристика как диаграмма направленности и вот в данном случае она намного важнее! Учите теорию. |
Цитата:
|
Константин......
Цитата:
делим 5067 на 12 =422 км в месяц сэкономили на 1 ед в среднем. делим 422 на 30 = 14 км в день средняя экономия на 1 ед техники. Не дофига ? пробег сократился на 30-35% берем экономию 3 000 000 км это 30 % от общего пробега. То сумарный пробег составляет 10 к к (к -000) на 592 единицы техники. Считаем: 10кк / 592 =16891 16891/12=1407/30= 46 км в ДЕНЬ! из них 14 экономия..... 46-14=32 км Жесть.... за счет чего же такие сбросы пробега ???? однометр на столько врать не может..... |
Цитата:
|
Текущее время: 04:07. Часовой пояс GMT. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot