карта вставляется в карман и стоит там до окончания заправки
КР управляет насосом через реле
Пуск насоса по схеме. Вставил карточку, реле замыкает цепь 220 на насос.

карточка только прикладывается или вставляется до окончания заправки? ДА
КР напрямую управляет насососом или дает возможность управлять? установлено РЕЛЕ (не получится же запустить насос 220в с выхода картридера работающего от 24в, по крайней мере моего опыта не хватило это осуществить)
Как реализован пуск насоса? - картридер управляет реле, реле запускает ЭМК и насос

Добавлено через 1 минуту
вставляется до окончания заправки? - ДА

4ynaka6pa, как организованно питание КР? Провода проложены не вокруг силовых 220В? Фазы одинаковы? Или разные?

Провода проложены не вокруг силовых 220В - ну, не во круг и не прикреплены к проводам 220, но возможно местами пересекают.
Фазы одинаковы - теоретически должны быть одинаковыми, а как там точно на месте ни кто не знает и ни когда не узнает. стабилизатор не установлен. АЗС стоит практически в поле.
оборудование 12-24в питается через ИбП: розетка ->ИБП->БП-24в->выход№1 БК, БИСС, ДУТ, Дисплеи-2шт.-> выход№2 КР, ЭМК, реле.
насос подключён на прямую в розетку 220, один из проводов проходит через реле

есть еще одно соображение, дело в том, в обоих случаях, обе карты находятся рядом с друг другом, то есть они висят на одном кольце, получается, так что, когда первую карты вставляют в КР, вторая находится рядом с КР, перпендикулярно первой карте, не исключено что бывают моменты, когда вторая карта входит в зону считывания КР, но этот вариант устраним.
кроме того, когда тестил железяку на столе, проблем таких не наблюдалось, даже когда тарировал баки через эти АЗС, так же проблем не наблюдалось.

4ynaka6pa, похоже про две карты на одних ключах есть суть проблемы. Аналогичную проблему наблюдал на вольво s80 2001г.в. Когда все ключи зажигания были на одной связке, машины заводились через раз.... Пока тему раскурили, весь мозг вытек!

Спасибо. Теперь и мне ясно стало. Не стал дублировать посты. Тоже заинтересован был в теме.

Ага... а теперь давайте думать - как бороться с таким саботажем ?

Шведы тогда выпустили специальную сервисную ноту, причем "красную".
В дальнейшем как-то это исправили, т.к. победить желание вешать все ключи на одну связку не удалось.....

Подтверждаю, на одной технике(из 22) выход реле не держит. Слава богу рвущаяся цепь-информационная(слаботок, менее 10 мА), поставил оптопару, пока полёт нормальный..... Техника с питанием 24В. Реле с шунтом.

AGCRConf_1_21.exe - видит картирдер при таком подключении
при этом КР карту, то есть издает писк

Добавлено через 11 секунд
НЕ видит*

Добавлено через 8 минут
подключите преобразователь к шине RS-485 считывателя при помощи адаптера, поставляемого в комплекте с преобразователем - что это еще такое за чудо?