ОФИЦИАЛЬНЫЙ ФОРУМ ГРУППЫ КОМПАНИЙ «ТЕХНОКОМ»

ОФИЦИАЛЬНЫЙ ФОРУМ ГРУППЫ КОМПАНИЙ «ТЕХНОКОМ» (https://forum.tk-chel.ru/index.php)
-   Система «АвтоГРАФ»: Программное обеспечение (https://forum.tk-chel.ru/forumdisplay.php?f=4)
-   -   Цена на ТС в Автограф (https://forum.tk-chel.ru/showthread.php?t=3943)

4ynaka6pa 08.07.2014 19:58

я даже не знаю что вам сказать...
разъясняю на пальцах, как ребенку 6 лет:


ЭТО ВОПРОС -
Цитата:

Сообщение от 4ynaka6pa (Сообщение 83336)
1.2.11 и 1.3.11 каким образом определяет БК?

ЭТО ВАШ ОТВЕТ -
Цитата:

Сообщение от SK (Сообщение 83339)
4ynaka6pa, Вы разберитесь в физическом смысле данных параметров...


Цитата:

Сообщение от SK (Сообщение 83339)
Ваш вопрос, уж простите, говорит о непонимании

а разве вопросы от ПОНИМАНИЯ возникают?

сдается мне, вы этот форум совсем не для помощи нуждающимся создали, а для насмешек над ними. ну типа, мы такие дартаньяны, все знаем, если ты тут вопрос задал ка то не так, значит ты олень иди дальше туда, незнаем куда, и читай то не знаем что:flag_of_truce:

Добавлено через 30 минут
не сообразил сразу о чем вы, пардон!!!
ну есть у вас время начала и окончания движения, ну есть у вас некоторый промежуток ЯКОБЫ движения.
SK, поясните, как ВЫ движение то определяете?

SK 08.07.2014 20:03

Цитата:

Сообщение от 4ynaka6pa (Сообщение 83356)
Цитата:
Сообщение от SK
Ваш вопрос, уж простите, говорит о непонимании
а разве вопросы от ПОНИМАНИЯ возникают?

Вы, несколькими постами выше взялись поучать человека про ВРД и т.п.
Теперь выясняется, что Вы даже не удосужились разобраться в сути понятий, которыми оперируете и которые обсуждаете.

Если Вы задали вопрос, как БК определяет параметры РЕЙСА (или, точнее, его начала и конца - это прямо написано - см. картинку), то это говорит либо о том, что Вы не удосужились разобраться о чем идет речь, либо думаете, что на РЕЙСЫ разбивку делает БК.
И то и другое - говорит мне о... многом.
И не нужно обвинять нас в том, что мы гнобим пользователей.
Я, между прочим, уже в двух темах пытаюсь дать нормальные ответы, а Вы вмешиваетесь со своими поучениями, причем неправильными поучениями, причем выясняется еще и то, что Вы не разобрались в том, чем тыкаете и автору темы и сотрудникам ТК.
При этом мы же и виноваты, а Вы - жертва нашего произвола.
Занавес...

P.S.: Задавайте нормально вопросы без сопутствующих "подколок", что мы сами не знаем как использовать то, что мы производим и будете получать нормальные ответы. И, желательно, задавайте в своих темах, не мешая нам оперативно помогать разобраться другим с ИХ задачами и проблемами.
Я мог бы уложить все решение проблемы вместе с наводящими вопросами в 1 экран, но, благодаря Вам, это превратилось в какой-то балаган.

SK 08.07.2014 20:17

Цитата:

Сообщение от 4ynaka6pa (Сообщение 83356)
SK, поясните, как ВЫ движение то определяете?

Я/мы (ТК), его никак не определяем. Мы даем НАБОР ИНСТРУМЕНТОВ, как аппаратных, так и программных для его пределения. И каким бы инструментом либо их сочетанием не воспользовался потребитель, результат этого будет отражен в вышеуказанных мной параметрах.
Так понятно ?

В данный момент потребитель не спрашивает - как именно ему детектировать движение в его конкретном случае - он не дал для этого никакой информации.
Поэтому, я, в отличие от Вас, не обвиняю его в том, что у него неправильный способ детекции движения или ВРД. Отвечая на его вопрос, я беру за основу, что он его детектирует способом, который дает ему устраивающий его результат.

Мои корректировки касались не определения движения или ВРД, а тарифицируемого интервала, который я предложил определять не как чистое время движения, а как время от первого начала движения в рейсе до времени последнего окончания движения в рейсе (со всеми промежуточными остановками). Хотя и тут может понадобиться, например, вычесть обеденный простой (который может быть как фиксированный - 1 час, например, так и определяемый через ПО), как нетарифицируемую часть этого времени.

Вы же уперлись в вопрос определения движения, который тут не задавался.

Вы удовлетворены моими пояснениями ?

У меня сейчас час ночи, а завтра мне лететь в командировку на выставку в Барнаул на "День Сибирского Поля 2014" и мне хотелось бы потратить своё время с большей пользой, нежели давать развернутые пояснения по оффтопу, который врят-ли радует топикстартера, желающего получить ответы на СВОИ вопросы, а не читать тут сторонние дискуссии.

4ynaka6pa 08.07.2014 20:18

Вложений: 1
SK, ок, я соглашусь с вами.
тогда поясните по скрину, в чем же проблема?
в частности обратите внимание, на то, что ТС фактически стоит, это ночь и ни какой дурак не будет ездить таким образом, это очевидно

в отчете пробег есть? есть.
время начала движения есть? есть
время окончания движения есть? есть.
получается, что и время начала движения есть и время остановки есть!
и можем рассчитать время движения!
правильно?

4ynaka6pa 08.07.2014 20:22

Цитата:

Сообщение от SK (Сообщение 83366)
Вы удовлетворены моими пояснениями ?

ОЧЕНЬ!!!спокойной ночи.
завтра допишу:)

SK 08.07.2014 20:33

4ynaka6pa, задайте свои вопросы со скринами в СВОЕЙ теме, пожалуйста. Создать тему - несложно.
Давайте будем уважать ДРУГИХ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ ФОРУМА.
То, что Вы показали на скрине - обычнейший дрейф координат, который является нормальной неотъемлемой частью работы навигационных систем с первых шагов СМТ. Разнообразных инструментов для фильтрации - достаточно много. Только нужно их применять.

4ynaka6pa 09.07.2014 03:38

у меня просто нет слов...вы меня вчера чуть не убедили в своей правоте. однако не тут то было.
это вопрос:
Цитата:

Сообщение от ThunDeR (Сообщение 83096)
выявить кол-во отработанного времени и получить цену за время работы ТС. КАК ЭТО МОЖНО СДЕЛАТЬ?

Цитата:

Сообщение от SK (Сообщение 83366)
потребитель не спрашивает - как именно ему детектировать движение в его конкретном случае - он не дал для этого никакой информации

а теперь задайтесь вопросом почему он вам ее не дал. хотя я сразу отвечу, да не знает он ни хрена о ней!!!

а потом вы утверждаете:
Цитата:

Сообщение от SK (Сообщение 83366)
дает ему устраивающий его результат

если на Русский язык это перевести, то означать это будет следующее: вон видишь столбец со временем t? ответ, ага вижу. вот его и юзай. и довольный юзер идет с этими цифрами в бухгалтерию, говорит, вон как работают у нас!!! 24 часа в сутки!!!
директор задает вопрос: это что еще за нах... такой? ты в своем уме?
получается так, что ни кто не удосуживается объяснить, что же все таки это за время t??? и завтра, когда все таки человек разберется, после нервотрепки с руководством, выслушивая фразы о том что НС это хлама кусок, он поймет что это всего лишь:
Цитата:

Сообщение от SK (Сообщение 83369)
обычнейший дрейф координат

который по законам той самой физики, ОООчень далеко не точный.
и имея далеко не точные координаты, вы вычислите далеко не точное время, потому как фактическое движение будет начинаться и заканчиваться в далеко не те фактические моменты, которые указаны в:
Цитата:

Сообщение от 4ynaka6pa (Сообщение 83356)
1.2.11 и 1.3.11 каким образом определяет БК?

этот вопрос был задан верно, вы просто его не поняли. для начала отсчет\окончания нужна точка отсчета, которая начинает фиксироваться при изменении координат и вот тут то самое интересное:
Цитата:

Сообщение от SK (Сообщение 83369)
является нормальной неотъемлемой частью работы навигационных систем с первых шагов СМТ

и далее:
Цитата:

Сообщение от SK (Сообщение 83369)
инструментов для фильтрации - достаточно много. Только нужно их применять

нужно о чем я вам и всем остальным тут твержу(даже тему отдельную завел), только вы решили из начально об этом не говорить в этой теме.
а зачем? у вас же приоритетны китайские мудрости.

в общем все с вами понятно. продолжайте в том же духе!!!



п.с.:
Цитата:

Сообщение от SK (Сообщение 83369)
задайте свои вопросы со скринами в СВОЕЙ теме

ок, как скажите


Текущее время: 04:16. Часовой пояс GMT.

Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot