Это не решит вопрос. Т.к. если уж отфильтровывать полностью обработку, когда она осуществляется при движении ТС вне поля, то вполне может оказаться так, что и количество въездов на поле положительно, но те зоны обработки, когда ТС двигалась вне поля - надо убрать.

это решит вопрос о том, чтобы не выводить те результаты, которые соответствует движению вне поля с выездом части рабочего органа на поле, что и требуется задавшему вопрос, как я понял

Нет, это решит только тот случай, когда ТС на поле не заезжало, но "зацепило" шириной рабочего органа. Т.е. нулевой пробег по полю при ненулевой площади обработки. А случай, когда ТС ездило по полю, обрабатывало его, но еще и ездило вне поля, "цепляя" поле шириной рабочего органа - не учитывает.
Отфильтровать-то первый случай можно и по пробегу на поле, который равен нулю.

Если исключать "цепляние" поля шириной рабочего органа при движении ТС вне поля - то исключать во всех случаях. Иначе мы запутаемся в частных случаях, имхо.

Давайте спросим тех, кто работает в с/х, нужно ли это "цепляние".
ИМХО, надо исключить. Самолетом сейчас уже никто не работает.

этот случай может быть отфильтрован только доработкой модуля расчета площадей, но вопрос был про первый случай, я про него и ответил - и решение простое

Цепляние выявляется очень просто. Видим площадь обработки. Видим, что нет расхода топлива на этом поле -запись удаляем. Видим нахождение на поле менее часа, при ширине захвата например 36 метров-запись удаляем.
Насчет самолетов-вы пальцем в небо попали. Как рас с самолетов работают многие, начиная с 1 подкормки-когда техника в поле войти не может -последний снег. Продолжая опрыскиванием и т.п.

Добавлено через 2 минуты
Открываете отчет в режиме редактора. На обработанную площадь пишете выражение:
Если пробег>0, площадь,0
и проблема решена

Забыл как делать фильтрацию строк в FastReport, в .net с этим проблем нет, а вот в обычном отчете немогу понять куда условие писать!!!???