Я, признаться, удивлен таким примером.
1. Раз в три секунды - никогда не смотрели - сколько человек может запросто зайти в незабитый салон за три секунды ? Можете потестить визуально. (Кроме того, считать пассажиров вручную по снимкам - смешно.)
2. Сверхнизкое разрешение - оно никому не нужно. Вроде и есть функция, но толку никакого.
3. Очень симптоматичное название "Galileo SpyCam G100" - подразумевающее скрытое наблюдение. Вам известно, об уголовной ответственности за применение техники с возможностью скрытого наблюдения ?
4. У ТК есть своё кредо: не делать фуфла. Чего желаем и Galileo.

А причем здесь покрытие , хотите сказать что гпрс есть везде ? модем можно и гсм прикрутить .

Добавлено через 57 минут
Ну почемуже , есть клиенты которые рейсы считают по плееру в автографе достаточно приличная компания ,да и камеру можно всеже расположить достаточно грамотно , салон мониторить необходимости наверно нет , а вот входящих и выходящих юзеров можно ,запись начинать в момент открывания двери ,
пока едет до следующей остановки данные примет сервер .

1. Простите, зачем мониторить входящих и выходящих ? Это такая инновационная замена счетчиков пассажиропотока ?
2. Вы знаете, вообще-то всё наоборот: никто не требует наблюдать за входящими и выходящими... требования как раз к наблюдению за салоном... За рубежом - то же самое...

Уточните: о чем Вы ? Что значит - прикрутить GSM ?
GPRS - это пакетная передача данных внутри GSM-стандарта... GSM - это сам стандарт - так сказать совокупность технологий передачи голоса и данных...

Выше уже описали что для передачи видео нужны скорости не менее 3G (gprs, edge здесь не хватит)

Ага. Причем скорость передачи должна быть несколько выше чем битрейт видеопотока в кб/сек (и то и другое можно поглядеть в тех. характеристиках камеры и стандарта GPRS/3G и т.п.).
А если нужно поднимать видеоархив, то скорость передачи должна быть в разы больше, чем битрейт видео - чтобы передавался как минимум не столько же, сколько снимался...

ответ в утверждении - делайте как за рубежом.
........
Вы похоже собираетесь ВЕЛОСИПЕД изобретать, пока не будет технологии, наверно надо предлагать что есть.

Добавлено через 6 минут
Если уж на то пошло, нормально и SKY и YOTA работают, сам носил телефон от скай , не хуже мтс работал по городу.

Добавлено через 4 минуты
А вообще есть решения, надо только поискать и вопрос сколько это стоит.

То, что есть - это передача видеосъемки и ручной подсчет пассажиров по ней банальным просмотром кучей операторов ?
2...3 кондуктора на 1 автобус дешевле обойдутся с учетом их з/п...

1. У меня друг - нач. техотдела в скайлинке - про скай я знаю больше, чем многие другие...
2. Скай с йотой - решения местечковые, а не массовые. Это квадратно-гнездовые покрытия с дырками и провалами трафика до мизерных величин. У нас вот йоты - нет, например. Хотя город - весьма и весьма технологичный. Как там у Вас в Питере с CDMA-800, например ? Не желаете таких приборов ?
3. Скай - это непонятный, несовместимый и нафиг никому ненужный пасынок стандарта CDMA-450, сделанный непонятно как по заказу России... Я видел весь путь его развития с самого начала. Комически-трагический путь стандарта без будущего...

Для мониторинга меня ГПРС устраивает . А вот трафик с прибора и частотным ДУТ при периоде 10 сек. не..очень.

10 сек. отправка данных или запись показаний с ДУТ? Эти параметры ну никак между собой не связаны. Как настроена фильтрация в программе? Какая серия приборов, т.к. в зависимости от серии подключение частотных ДУТ может быть сделано по разному. Как это связано с Йотой и CDMA?