В условиях Вы ставите "Простой", следовательно оповещения будут выдаваться по этому заданному параметру. Что касается функции "Порог движения/остановка, с", то здесь выставляется необходимое время в зависимости от заданного параметра в условиях движения: "Простой", "Движение", или же "Все".

Извените меня Иван, вы сами хоть поняли, что сказали?
Спрошу еще раз, понятно и по-русски:
Что означает параметр "порог движение/остановка, с."? Или это и есть продолжительность в зашифрованном виде?

Если вы желаете, чтобы мы, горе-пользователи вас больше не доставали столь глупыми, на ваш взгляд, вопросами, дайте нам документацию к этой чудо утилите (тормозной и глючной) и мы сами попытаемся разобраться!
Не хотелось бы в очередной раз решать подобные проблемы самому в 1с.

В этом параметре задается время (продолжительность). Как пример, если мы поставим время 300 сек, то оповещение придет если ТС задержится хотя бы на одну секунду больше заданного порога, если ТС уедет раньше этого времени, то оповещения не будет.

Настроил, но никаких оповещений не происходит!

Уточнил данный вопрос. Необходимо также задать радиус зоны остановки. Т.е. логика программы заключается в следующем, грубо говоря возьмем окружность и зададим радиус 30 метров, эта территория будет зоной стоянки ТС. Если ТС будет находится в данной окружности и не будет выезжать за ее границы, то это будет считаться стоянкой. Следовательно при параметре радиуса зоны остановки в 0 метров стоянки не будут учитываться, так заложено в программе.
Задайте нужный радиус и попробуйте еще раз.

Спасибо! Хоть что-то заработало, хотя смысл фиксации стоянки в радиусе мне так и не понятен. Ведь тут главное время?

Далее: при срабатывании оповещения, щелкаю мышкой в трее по нотиферу, появляется диалог "просмотр событий". В этом диалоге есть поле ввода и кнопка "Отправить". Куда и что можно отправлять?

Не совсем так.По этому вопросу лучше всего созвониться и объяснить это все по телефону, либо по Skype (голос).


Что касается.
-> Это возможность отправки и приема сообщений водителю и обратно с помощью Jabber-сервера и утилиты "MessageHandler - ПО для обмена сообщениями", также имеется возможность пересылки событий на другой аккаунт.

Ну а что Вы считаете остановкой ? Если у Вас терминал осуществляет только функции координат (т.е. нет жесткого датчика остановки), то имеет место небезызвестный дрейф координат на остановках, присущий самому принципу функционирования спутниковых навигационных систем.
Почему происходит дрейф координат, объяснять, надеюсь, не надо.
Поэтому, остановкой считается зона некоего радиуса в пределах которого дрейф координат (ну и любые другие перемещения) – игнорируется. Машина считается стоящей, если в течение времени, не менее чем "порог движение/оставновка" не перемещается за пределы окружности радиуса "радиус зоны остановки".
В более современных терминалах фиксация начала движения может производиться по акселерометру, но принцип фиксации по времени и радиусу в какой-то мере даже более надежный.

смысл в том, что если вот с такой КТ, проезжая мимо нашего офиса я буду отмечаться в КТ. А вот если я поставлю время фиксации например 60 секунд, то моё наличие в КТ будет фиксироваться только если я подъехал и остановился.

Теперь понятно, спасибо!

А как решить проблему фильтрации остановок по КТ. Например, нужно фиксировать остановки на маршруте, а не на базе в том числе.