Лаочкин, в камазе полно места для крепления АГ. Но и я иногда не крепил приборы по разным мотивам, но не разу такого не видал.....Сработка акселерометра- достаточно сильный удар по АГ( даже при минимальных настройках, только при чём здесь они, настраивается только ускорение при подаче импульса на выход :confused: ), можете сами перепроверить при помощи контроля....
bege, это не асфальтовая дорога должна быть, это полный......
Должна быть другая причина, возможно что-то как маятник бьющий по корпусу АГ...
Лаочкин, надеюсь у Вас имеется фото или видео монтажа? Покажите пожалуйста.
P.S. Лаочкин, как часто на этом участке местности, на данный период времени приходилось пользоваться дворниками?....

:thumbup:
может быть и это,

Ожидаем фото монтажа. Погода... по дневнику GISMETEO за конкретный день 3 мая по областям ясная. Взял участок трассы М5, длинна 311 км по отчёту для этой машины:
134 - 4 раза глушение GSM
135 - 210 раз удар по прибору

Ошибка похоже имеет "системный" харктер. Укого-то больше у кого-то меньше но на всех 50 машинах за неделю в лучшем случае 3 удара, в худшем 850...

Может это не ошибка, а качество вождения и дороги?...

Ну вот, дождались. Прошу строго не судить за качество съёмки. Может фото что-нибудь прояснит.
Напомню, проблема в большом количестве регистрируемых событий 135 - удар по прибору (в процессе движения автомобиля)



Добавлено через 7 минут
Удар какой силы (какое ускорение) может нарушить нормальную работу прибора? Возможно порог 2g установлен для оценки "качества" дорог?

Эх дороги...Только это ни сколько не нарушает работу прибора. Это событие, просто для галочки...

Что может сказать по монтажу. Мне важно, чтобы система работала надежно и максимально долго. Следствием чего в моем случае является событие 135 - удар по прибору?

Мы можем сказать только факты - а именно, что ускорение, приложенное к прибору, превысило 2g (ориентировочно 20 м/сс). А что вызвало такое ускорение - мы сказать уже не можем. Может, камаз на кочках так прыгал, а может, водитель лезгинку на приборе танцевал, кто ж его знает.

Подскажите, кто понимает плиз: у меня кодов ошибок нет, не вижу
Ctrl + Alt + Alt - внизу поля не все
после широта, долгота, высота идет раздел "уровни топлива/температура LLS" и вправо промотать - бегунка горизонтального нема
LLS - оно конечно хорошо и кое-где возможно понадобится помотреть, но мне коллеги по телефону говорят, что у них на этом месте не LLS а коды ошибок показывает.
Не могу найти - как переключать столбцы :sos:

Тащите ЛКМ влево/вправо