прошу извинить за резкое высказывание. но мне руководство поставило задачу разобраться с возможностью идентификации в АГ прицепного оборудования в автоматическом режиме, и внедрить это в колхозы. а я понятия не имею где посмотреть возможные варианты.

Добавлено через 20 минут
если не трудно подскажите оборудование для идентификации навесного оборудования в АГ. есть ли челябинские или может сторонние какие. ескорт посмотрел, впринципе удовлетворяет. но я не думаю, что они монополисты в этом вопросе.

у ТК пока своего оборудования нет, сейчас в процессе разработки, наконец-то подошла очередь данного вопроса.
Сторонние конечно есть.
но тут есть.
Есть радиометки -во первых дорого, во вторых беспонтово.
Есть проводные решения собраные на коленке, дешево и сердито.
В принципе можете сами сваять, работать как то оно точно будет.
Я решил попросить ТК выпустить такое оборудование, думаю не мне одному оно нужно.

Добавлено через 1 минуту
в этом вопросе как и во многих других есть куча всяких НО
ну для примера, в 4х это работать не будет, только под 5х.
Во вторых да и в третьих есть тех сложности всякие.
В общем вопрос не самый простой.

Добавлено через 1 минуту
А раз у вас колхозы, то успокойте начальство. Даже если все звезды сойдутся в ряд, то раньше октября вы ставить не начнете, а в октябре они уже и не нужны. Сезон уже завершается еще 4-5 недель и все, спать.
Так что время теперь уже есть до марта месяца.

http://www.topliva-net.ru/info/produ...oborudovanija/
нашел в гугле такое чудо. что думаете? например водителю так и так придется подходить к навеске, чтоб прицепить ее к трактору, и за одно и вставить разъем метки. завтра обещали выслать инфу подробную на почту.

а ничего не думаю достаточно на разьем аля как на ДУТ посмотреть и понять что такие применять нельзя.
Скажите вы видели какие розетки на тракторах ставятся для подключения прицепных агрегатов ?
там контакт каждый сечения не меньше 2,5-3 мм. и Розетка такого размера, что ей можно от хулиганов успешно отбиватся.
а все потому, что это ТРАКТОР. там летит грязь кусками, там механизатор не будет заморачиватся с фиксаторами, он оторвет нахрен и все и поедете переделывать.
А если каждый день будут так отрывать, вы у клиента будете жить ?
Во вторых ПЛАСТИКОВЫЙ КОРПУС на раме прицепного агрегата...... размещеное на раме. туда ногами становятся, там могут железок накидать или еще чего. А не везде в раму спрячешь.
Прикрепление ХОМУТАМИ провода..... к остальному жгуту проводов. Не буду даже говорить как быстро это все поотлетает на обычных хомутах.
В общем вам решать, я б такое пробовать не стал.

Добавлено через 3 минуты
ну и крайний вопрос.
Вот к примеру посевной комплекс. Он как правило состоит из сеялки, бункера и культиватора или могут катки еще прицепить. Итого 3-4 агрегата в сцепке, причем сеялка как правило 2-3 агрегат. Как вы это будете видеть ? а видеть вы будете только первый агрегат и потом угадывать а какие же еще там прицеплены.
Т.е. одна метка это конечно замечательно если агрегат один, а когда агрегат не один, меток надо соответственно много, а теперь самый главный вопрос, а АГ умееет много меток на 485 ?
Вот поэтому я подожду ТКшное решение, мне надоело велосипеды придумывать.

Поддержу! И даже такие умудряются сломать, а если не подключается - лишь бы в поле выйти, посевная уборочная подгоняют по срокам постоянно и техника в сезон должна работать а не ждать пока разъем починят

а кто-нибудь из ТК что-то ответил по этому поводу? они разрабатывают такие идентификаторы?

а моего ответа вам мало ?

в гугле много чего нарисовано:girl+flower:
цена вопроса известна?:RTFM:
судя по внешнему виду и инструкции - это может быть будет работать на тягачах, ползающих исключительно по асфальту и моющихся домашними мини мойками высокого давления.

есть альтернативный вариант использования такого "картонового" оборудования - если у вас трактор не будет заводиться или ехать без определения всех подключенных устройств.:ha:

я про контроль прицепных агрегатов слушаю уже года 3 а реализованых проектов по пальцам одной руки можно перечесть.
И все они слепленые на коленке, за исключением радиометок, но там ценник космический.

ситуация с метками для прицепного оборудования изменилась? или все также - в разработке разработчики и в ожидании потенциальные покупатели?