Не понимаю - если дут так мало тратит милиамрпер что ему 1 батарейки хватает на 7 лет , то почему не сделать на башке дут впаянную солнечьную панельку (как у калькулятора) и дополнительный конденсатор ,сперва ток тратится из конденсатора который позарежается солнечьной панелькой а если не хватает то из акомулятора , и если реально то сам аккомулятор подзарежать от солнечьной панельки. Я понимаю что бак грязный но не всегда, и ток там не большой чтобы искру ожидать.
Я не понимаю как это выбросить дут после 7 лет!

Ну или в крайнем случае - чтобы можно было коронкой вырезать дырку сверху вынуть начинку поменять батарейку положить назад и запаять (неровно) плавленым палосмассой.

У Вас в эксплуатации есть хоть один живой дут, которому более 7 лет?

нет но есть у моих клиентов Автографы фо лайн - им около 8 лет ,

и он лайн есть исправные им около 7,5 лет ..

7 лет назад мы дуты не продавали,мы думали что научимся подключать поплавки штатные и этого хватит клиенту.
А вышло позже что продали много дут, а смонтировали сами мало.
----------------
А кто будет за свой счёт менять дут если он не 7 обещаных лет будет работать а 3 года ! (к примеру)

Думаю, ответ очевиден.

что-то я даже у омникома почувствовал что гарантия реальная "легким жестом руки" превращается в не гарантию... и вообще либо клиент покупает доп гарантию либо довольствуемся максимум 2-мя годами гарантийных обязательств. Ибо очень часто очень тяжело доказать что виноват вовсе не дут а тот кто сломал.

Имея опыт работы тахографов в -35 -40 могу сказать ни одна батарейка не выжерживает такого мороза и тах сбрасывается если акб на машине в этот момент нету

Так и не должна. Физически не должна. Тока на бумаге тах имеет до -40...-50.

Что удивительно тах да, но СКЗИ паспорт которого идет отдельной бумагой работает лишь до -30

Причем интересно, будет ли неработоспособность СКЗИ по температуре признаваться эксплуатацией с неисправным тахографом.
Я плохо знаю меню, нет там, как на штатных навигаторах что-то типа "подождите, слишком низкая температура" ?

С тахами и даже с модулями АТОЛ вообще интересная как обычно дурная ситуация. Корпус пенала у всех одинаковый - покупается у АТОЛа, но SpaceTeam не стесняясь заявляют, что IP54...