Штатный попловок периодически "зависает" причем это происходит в любой момент и при любом количестве топлива, поэтому полагаться на него - дело неблагодарное!Возможно часть проблем решит замена штатного поплавка на новый, но он может работать еще хуже!!! Проходили уже такое, и именно на авто семейства ГАЗ
Поэтому ставим ДУТ и никакого гемору со скачками, заправками и прочими проблемами...

Это наиболее вероятная причина.

ДУТы с октября 2012 года.

ART, подскажите чем может быть вызвана следующая картина?

Скорее всего грязь или вода на дне бака.
Но лучше скинуть sbin и cars list на почту td500@bk.ru или оставить заявку в системе технической поддержки support.fmeter.ru

ART, спасибо. Оборудование пока на гарантии, задам вопрос подрядчикам-установщикам. В sbin вы сможете посмотреть "сырые данные" ?

Хорошо.
Да. В последней версии прошивки датчика есть коды ошибок. Замыкание трубок водой, грязью или чем- либо приводит к появлению цифры 6000.

Может у нас не последняя прошивка, а может неверные настройки в Автографе? Скачок до 1023. Скриншот настроек в скрепке.

Добавлено через 4 минуты
Может у нас не последняя прошивка, а может неверные настройки в Автографе? Скачок до 1023.

Новая проблема с ДУТ Эскорт
Показания с ДУТ "замерзли" в пути, а на следующий день зафиксирован "слив топлива" и опять прямая линия. CTRL+ALT+ALT показывает моментальное изменение с цифры 836 на цифру 340. Менять ДУТ или чистить???
Надо отметить, что "залипанию" предшествовала кратковременная остановка на 2 минуты.

около 836 звездочки есть?

не у всех, но периодически повторяются (например так: 2 звездочки, 10 без звездочек, снова 2 звездочки....)