я не про провода, инструкций в интернете полно, и сконфигурировать я ваш прибор смогу, сервера у меня вашего нет, куда объект завести.
что касается конкретно этого графика, я не помню даже что за машина была, скорее всего скания, но я могу такие графики вам выложить с разной техники и с конкретными настройками. Техника есть разная от карьерного китайца, до УАЗа.

можно на наш сервер, сервер я свой вам скинул в личку.
мне интересно всё!!! от МТЗ и УАЗов до погрузчиков и БЕЛАЗов

к стати на графике сумма в баках подключено по RS, а отдельно баки л., п., по частоте.
Хорошо я забью ваш сервак, поставлю на ТС ДУТ, нам нужно будет его оттарировать, как мне получить доступ к этому объекту? вы мне заведёте пользователя на него, надеюсь у вас это бесплатно?

в рамках теста не более

это обязательно, таблица тарировки естественно нужна

основное ПО АвтоГРАФ - "отдельно стоящая" программа, а не веб-интерфейс .
Мы всегда поможем.

понимаю, но она подключается к какому то серверу под определённым пользователем, которому можно выдать отдельные объекты и права на администрирование, или у вас не так?

Сибсенсор,
Клиент-сервер - да. В остальном - нет, не совсем так.
Это неважно в аспекте испытания ваших ДУТов, в общем. Увидите )

Сибсенсор, по большому счету для просмотра данных с блока вообще не обязательно цепляться к серверу, просто потом данные с USB считать и все.
И сюда выложить бинарник.
т.е. ДУТы одновременно выдают данные по двум каналам связи?
У нас обычно результирующий график суммы баков выводится программно.

я бы рад вам выложить бинарник, но мы пользуемся другим ПО и я не знаю как это сделать, изучить ваше ПО пока некогда, терминал Автограф с датчиком установлен, осталось оттарировать и настроить.
Наши ДУТ одновременно выдают данные по RS,ШИМ, частоте, В частотном режиме по частотному интерфейсу и по RS мы видим одно и то же значение без учета внутренней тарировочной таблицы. В частотно-тарировочном режиме по частотному выходу поступает исходное значение частоты, в то время как по RS мы видим данные, скорректированные относительно внутренней тарировочной таблицы в литрах. В тарировочном режиме по обоим интерфейсам мы получаем обработанные данные.
В режиме суммирования необходимо использовать тарировочный режим.

Почему?