Большой вопрос
 

Добрый день.
В начале года установили АвтоГраф на 9 МТЗ 82.1 оборудование следующее: блок АвтоГраф GSM, 2 ДУТа (т.к. 2 бака) LLS Omnicomm. Цель была следующая: привести в порядок нормы расхода и заправок топлива, контролировать местоположение техники. В итоге справились только с контролем местоположения. Тарировали баки мерником, топливо заправочные колонки оттарированы тем же мерником, рассуждая логически показания должны быть идентичными, НО колонка выдает 70 л., АГ показывает 72 л. Может мы требуем слишком многого от данной сис-мы? Или мы что-то делаем не так?

А пробовали из колонки в мерник, а потом из мерника в бак ?

ИМХО, требуете слишком многого...

И так пробовали.

Общий объем бака какой ?

По разному, от 119 до 125

Чудес не бывает. Итак:
Вы получили погрешность в районе 2...2.5% - можно получить в хороших условиях и несколько точнее.
Что тут может быть:
- не совсем точные настройки софта
- проблема тарировки (скорее всего)
- чувствительность показаний ДУТ-а к напряжению питания
- негоризонтальная поверхность при измерении
- ДУТ установлен не по центру бака
- сильно плоский бак (разрешающая способность на ед. высоты - низкая)
- настройки терминала (усреднение, интервал снятия показаний)

По-хорошему, не мешало бы дилеру посмотреть - что там творится...

это нормально

AutoKirov, сорри, не заметил, что два бака.
Для двух баков вполне нормальный результат.

Есть ли оборудование с меньшей погрешностью?

Тут в общем-то не в датчиках дело, а скорее в двубаковости, что обеспечивает набег погрешности...

вы правда думаете что это возможно?

поставьте расходомер vzo4

Погрешность 2 - 2,5 процента на ДУТ это хорошо, с VZO 1 - 2 процента будит. Думаю того что есть вам хватит выше крыше

практически у всех ДУТов погрешности одинаковые, + физические аспекты, которые упомянул SK. Вот и результат.

На цистернах ставим 2 ДУТа, в начало и конец (если односекционная конечно). Так вот там очень хорошо видно как топливо плескается, а сглаживает все это дело результирующий график, поэтому установка более одного датчика на некую емкость несомненно улучшает картину и уменьшает процент погрешности. Вы можете аж 4 ДУТа на бак воткнуть, тогда я думаю погрешность вас устроит, только и потратится придется в 4 раза больше...

Да просто дело в том, что некоторые начинают уверять про погрешности меньше 1%... 0.5 % и т.п.

Такого можно добиться на 2-х баках. На лабораторном столе.
Плюс некоторые недобросовестные софтописатели вводят корректировки, типа "из результата вычесть/прибавить х литров".

кстати, да, реально мы ставили 4 ДУТа на паровоз, результат отличный, и денег заработали конечно

Добавлено через 2 минуты
(на маневровом паровозе 2 бака по 3200литров каждый 5-угольного профиля и длина баков по 3 метра)

Есть,но дороже МТЗ стоит

И заправка должна производится на идеально горизонтальной плоскости, давление в шинах должно быть выравнено:ha: