Неадекватное поведение ДУТ на JOHN DEERE 2054 POWERCLAM
На погрузчиках JOHN DEERE 2054 POWERCLAM у нас стоят ДУТ Эскорт, баки там пластиковые емкость 1100л.
Когда техника не в работе у нас по графику начинает расти уровень топлива, мы подозреваем что это связано с расширением/сжатием топливного бака, при отрицательных температурах на улице. Посоветуйте что ни будь, для решение данной проблемы. Нажмите для просмотра содержимого...
|
StatisT, ставьте туда ДРТ, вашим коллегам из Братска помоему ставили на такую технику ДРТ, правда обратной связи о качестве работы не получали.
|
frdn, ДРТ на сommon rail? Лучше застрелиться и не мучиться......:samokill: Думаю проблема с ДУТ. Сколько баков, один или два?
|
А с чем может быть связано скачкообразное изменение уровня? Когда расход идёт на первой половине графика.
|
Цитата:
|
Проблема известная. Это ДУТ гусей гоняет. Вероятно связано это со статикой. Мы часто сталкиваемся с таким поведением ДУТов на пластиковых баках. Реально помогает соединение внешней трубки ДУТа с массой ТС. Замена на новый эскорт не поможет. Кстати, такую проблему мы наблюдали только на ДУТах эскорт.
|
Цитата:
Добавлено через 6 минут Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Эскорт в курсе этой проблемы. Они нам даже присылали ДУТы с защитой от статики, только потестировать не удалось, т.к. прислали короткие ДУТы. |
Ещё вопрос, если уж речь зашла о пластиковых баках, как лучше туда ДУТ монтировать что бы место установки не потело соляркой ?
Добавлено через 1 минуту Цитата:
|
Поставить ДУТ TKLS, с нормальным креплением и с рассширеными данными. На Омникоме слишком дерьмовое крепление. :fingal:
|
Цитата:
Нажмите для просмотра содержимого...
|
Vlad_vp86, сделайте простую вещь, засуньте подачу и обратку в прозрачную канистру и посмотрите в каком виде топливо выходит из обратки....Оно завоздушено, после высокого давления топливо выходит в атмосферное и вскипает...Я давно наблюдаю этот эффект. Дэаэратор не помогает, в связи с малым объёмом, а когда прорывает клапан, то остаётся только кинуть спичку. На обычных ТНВД такового не наблюдается.В обратку не попадает высокое давление. Оно сбрасывается с форсунок, а там всё зависит от состояния оных. Наши конкуренты ставили ДРТ на JD-обкакались по полной...А на такой технике как уплотнитель мусора Bomag, https://www.google.ru/search?q=%D0%B...zOdBlKvbxRA%3D
на холостых оборотах , мы получаем не расход, а приход...:fingal: |
Цитата:
Вот пример Джон дира 8310. Двигатель один: расход с кана, второй двигатель расход с ДРТ: Нажмите для просмотра содержимого...
|
Vlad_vp86, я тоже умею менять цифры вот так
Нажмите для просмотра содержимого...
как бы это не правильно, а проще говоря "очковтирательство". Объём в камере счётчика не может меняться. :agree: |
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
|
Vlad_vp86, ПОЛЬЗУЙТЕСЬ СПОЙЛЕРОМ, ИНАЧЕ НАКАЖУ!
|
Vlad_vp86,как можно откалибровать то, что откалибровано производителем??? Я всё "сказал" ИМХО. Поехал работать....
Добавлено через 4 минуты Цитата:
|
lmpx39, ага, позиция прикольная, мы видели как об***ись конкуренты, нам этого достаточно :)
Мы ставим более 100 ДРТ в год не только на комонрейлы, также и на корабли, тепловозы... фотоотчёты можно посмотреть на нашем сайте, в разделе спецрещения. Так же как и вы, 4 года назад говорили, что ДРТ - ЗЛО и не стоит их ставить, но иногда есть случаи где без них не обойтись. И при корректной установке и настройке, всё в порядке. По поводу пены в ведре, вы факты передёргиваете, в топливной магистрали, воздуха быть не может по умолчанию, иначе получаем "завоздушивание" ТНВД со всеми вытекающими последствиями. |
frdn, мы тоже ставим ДРТ :thumbup: Но только там, где не приходится подгонять импульсы(данные заводом изготовителем, проведшем калибровку) на литр под ХЗЧ .
|
помЕрились? :ubicca:
|
Цитата:
|
lmpx39, так что там про пену в ТНВД, есть ответный пассаж?
|
Vlad_vp86, Прошу прощения, рассмотрю на неделе, я буду вдоваться во все места. Клянусь, Вы это увидите. Мне очень интересна данная тема. Я не смог её побороть, хотя вкладывался по полной, в отличии от хозяев ТС.
Добавлено через 3 минуты Цитата:
|
lmpx39, да, но только мне нужно видео не пузырей в канистре, а реально пены в ТНВД
|
Цитата:
Я принял претензию.... Добавлено через 1 минуту Про пену...легко. |
Цитата:
Ну собственно пена, это завоздушенная жидкость |
Воздушится обратка которая вытекает в бак, так что завоздушить ТВД она не может, если конечно не менялась схема подключения при монтаже датчика.
А вот показания ДРТ диференциального искажает очень заметно. |
|
|
Цитата:
Пока не накопилось достаточно информации для анализа. Добавлено через 6 минут Цитата:
Даже при тариировке это хорошо видно. Новый погрузчик на фото тарировка 1007 литров. А рабочие в делянках 1100-1200 влазит. Вот такой вот геморрой от товарищей JD. |
Текущее время: 06:04. Часовой пояс GMT. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot