информация для водителей
 

Доброго дня!
Есть задача.
На ТС стоит: Бк, Дут(омник), кардридер(ткшный).
нужно:
по окончанию рейса получать данные:
1.пробег за рейс.
2.расход.
3.кут.
4.заправка.
Я думаю, чтобы эта информация выдавалась при извлечении карточки из кардридера.
Вопрос.
Есть ли у ТК дисплей чтобы выести эти данные ?
Может появится в течении 3-4х месяцев такой дисплей?
Есть ли что то подобное ?

Добавлено через 1 минуту
Ну и естественно дисплей должен иметь исполнение "защита от обезьян" от солярки и т.п.
в общем от агресивной внешней среды, пыли, влаги, кривых рук.

АвтоГРАФ-ИНФО

это анонс или оборудование есть и оно работает ?

Заправку по инфо считать придётся КУТ-НУТ.пробег тоже

plex, приборы уже давно пробег считают внутри. Другое дело, что есть разница с софтовым пробегом, но это так и должно быть.
КУТ-НУТ - нужно понимать, что будет считать началом, а что - концом для расчета.
А посчитать - особых проблем нет.

SK, я знаю и использую пробег внутри прибора, а вот чтобы дисплей сбрасывал суточный пробег при установке карточки это было бы здорово

Даже и не знаю как культурно это прокомментировать.
По сути установив данный девайс получаем следующее:
1.водитель записывать в путевой лист данные с дисплея.
2.приходит к диспетчеру.
3.диспетчер открывает АГ и видит разницу.
Соответственно два мильёона вопросов...
Бегло посмотрел мануал на данный девайс.
Я понимаю, что необходимо в него забивать тар таблицу и т.п.
но это не то чтобы неудобно, это ну в общем отталкивающий фактор.

Добавлено через 1 минуту
тогда по другому вопрос построю.
Есть ли возможность формировать на клиенте:
пробег
расход
заправку
кут
по событию с прибора ?
И отправить на дисплей с сервера ?

Добавлено через 1 минуту
а дисплеи попроще есть ?
а не аналог китайского навигатора ?

csistra, есть два продукта автограф инфо на 5" и 7" диагональ и автограф навигатор. Вы их не путаете?

csistra, а чего ты собственно хочешь от железки ??? Мы не можем встроить в дисплей столь же качественную обработку, как в софт. Хотя бы потому, что на момент накопления, записей справа от исследуемой точки просто нет (она в будущем), а когда мы смотрим пробег по софту - у нас есть возможность исследовать точки и справа и слева от анализируемой точки.
Вариант №2: это ничего не рассчитывать в дисплее, а запрашивать данные из вебки - тогда будет красота и порядочность.

Если Вы хотите, чтобы он считал независимо ни от чего, наверное, это нормально, что надо задать настройки...

нашел на форуме - АГ-ИНФО-TFT описание.
по другим не нашел.


хочу одинаковые цифры. что на дислпее то и в программе.


запрашивать из вебки через БК ?
Это реализовано ?


Я не говорю, что это не нормально, я говорю что это неудобно.

Добавлено через 46 секунд
если реализовано как называется и я заказываю пару штук на пробу сразу.

csistra, а не проще/дешевле поставить водителю планшет с настроенной вэбкой (ну или АГ.НЕТ), и обрезанными функциями?

Тогда их придется брать из вебки. Извините, но серьезный расчетный движок не воткнуть даже в мощные мозги айфонов и нексусов.

Такое не было нужно, но механизм такой есть.

В случае запроса из вебки, это становится ненужным.

Хорошо подумайте, весь ли набор данных Вы указали.

может и проще я пока в поисках решения

csistra, А планшетики сейчас есть дешевые которые вполне потянут вебку

1.пробег за рейс.
2.расход.
3.кут.
4.заправка.
5. вр нач рейса.
6. вр. кон рейса.
7. нут.
8.выработка (га) для тракторов.
9.для комбайнов еще будет что нить .
10. средняя скорость.
11. максимальная скорость за рейс.
12.растояние пройденое с превышением скорости.
13.расход топлива на л\100 км.
14.время работы дв на простое.
15.расход топлива на простое.
16.расход топлива на просте в час л\час.

да я могу дофига чего нужного понаписать.
минимально необходимое:
1.пробег за рейс.
2.расход.
3.кут.
4.заправка.

желательно:
1.пробег за рейс.
2.расход.
3.кут.
4.заправка.
5. вр нач рейса.
6. вр. кон рейса.
7. нут.

для полного счастья весь список.
8-9 можно пока не рассматривать.

Добавлено через 1 минуту
дешевый планшет в мтз проживет не больше недели.
это во первых.
во вторых нагрузка на сервак дополнительная, т.к. клиентов будет не 1 и не 2.
в 3х, водитель сам будет смотреть свой пробег ?
в 4х, водитель будет видеть другие машины, что не надо.
в 5х, если водитель пересядет на другую машину.... со всеми вытекающими.
в 6х доп симки с инетом... доп затраты на связь.
достаточно ? против планшетов ?

Планшет - это такой же "клиент" с точки зрения сервака...
Это решается правами пользователя.
Если в планшет забить пользователя, чтоб водила не вводил логин/пароль - вопрос легко решится.

Просто планшет позволит гораздо больше, чем наш дисплей.
Т.к. там будет полноценная, настраиваемая Вами так как Вам надо вебка.
Только и всего.

Если это не надо - значит не надо.
Плюсы и минусы есть у обоих решений.

мне бы что попроще да подубовее )

Добавлено через 1 минуту
по сути вопроса, у нас проблема в том, что диспетчера и водители находятся в разных местах. поэтому отсюда проблема и появляется.
если посадить диспетчеров с водителями на одну базу то соответственно вопросов и не будет...
но пока это невозможно...
вот я и думу думаю а как бы да чем бы.

csistra, почему бы вам не настроить модуль отчетов на генерацию отчетов по топливу по всем машинам, и отправки этих отчетов кому-нибудь в гараж на почту

можно и так.
Я расматриваю идеальный вариант.
Когда водитель сам заполняет эти данные, а диспетчер только их проверяет.
Так у водителя вопросов меньше это раз, во творых время диспетчера на обработу меньше это два.
не очень хочется делать этот механизм громостким и привлекать туда кучу народу.

А планшет только с WiFi и точку доступа в гараже? и никаких доп.затрат на связь.