Расчет площадей
 

Добрый день. Кто может рассказать как работает функция расчет площадей? Интересует базовый принцип расчета, по каким критериям происходит просчет обработанной площади.

1. рисуем контрольную точку (по контуру поле например)
2. преобразуем ее в полигон plt, кладем в папку Fields
3. запускаем расчет площадей и видим там наш полигон - далее уже можно понять.

Базовый принцип расчета обработанной площади и перекрытий - является ноу-хау компании ТехноКом.
Обработанная площадь зависит от поля-полигона, заданной ширины рабочего органа сельхозтехники и его состояния (рабочий орган работает / не работает) по одному из дискретных дачиков.

Спасибо.

опробовано! проверено! очень устраивает!
пять с плюсом!!!:beer:

Когда первый раз столкнулся с этим и не знал принципа расчета реально подумал, что это чудо :)

А я ни слова не сказал о ПРИНЦИПЕ расчета.
Это, конечно, не чудо, но ноу-хау компании.
А то, что расчет зависит от ширины рабочего органа, включен ли он или нет и от контуров поля - понятно и так...

Уважаемые разработчики, а есть ли возможность реализовать расчет площади обработанных полей во внешнем модуле отчетов?
если да, то подскажите пожалуста, как (переменные, и действий над ними)
необходимость этого вытекает из того, что с легендой на картинке работать не очень удобно.
хотелось бы чтоб цифры падали в экселевский отчет.

заранее спасибо за ответ.

То, что сейчас реализовано в Автограф для сельхозников не очень подходит.
Для расчетов выполненых площадей посмотрите Панагро от КБ панорама. Сам пользовал данный софт. Но к сожалению они работают только с Геликс.
Прилепить данные из автографа можно экспортом треков. А можно прикупить модуль. Данные из автографа будут падать в МССКЛ бд панагро.
Панагро хорошо работает с веткорыми картами ибо модуль работ с картами написан на базе Гис карта.
Выглядит немного громоздко и мягко сказат ьчерез одно место, но других вариантов пока не вижу..... Если они есть расскажите буду пробовать...:bayan:

Приведите конкретные требования и пояснения: почему не подходит, что требуется ?

Опишу что не нравится лично мне.
1-Нет возможности создать отдельную карту и подгрузить её в программу. У меня 500 или около того полей. Рисовать в автограф я бы не очень хотел. К тому же постоянные изменения по ним проходят.
2-Ширина захвата выставляется в отчете на все насколько я понял, необходимо персонально.
3-Неясна логика. Программа мониторит ТС. а отчет делает по полям. А если 3 трактора делают 1 поле ? отчет необходим не по полю, а по тс прежде всего.
В двух словах как то так.

Вы можете создать отдельную карту поля (или нескольких полей) и наложить ее на основную карту-подложку. Это называется "АТЛАСЫ". Есть базовая карта и есть карты, накладываемые на базовую. Любое количество карт. Вы умеете работать с Атласами в ПО АвтоГРАФ ?

Это есть в ближайшей доработке. Логичное замечание.

Программа мониторит ТС - их можно назвать источниками первичных данных, а решает те задачи, что нужны пользователю. (вас же не удивляет, что 1С "мониторит" документы, а выдает данные и по рентабельности и ведет расчет по налогам...)
Можно мониторить: сколько обработало конкретное ТС (делайте отчет по 1 ТС).
Можно мониторить: что там с нашими полями творится.
Разные задачи и обе можно решить с помощью системы мониторинга.

Мы не первый год работаем с крупными агрохолдингами, использующими тысячи наших контроллеров на своей технике. На текущий момент их интересовала именно обработка ПОЛЕЙ.
Если нужна детализация по ТС - можно сделать и по ТС - это будет цикл, последовательно подставляющий в итерации все поля и очередное ТС.

Про АТЛАСЫ:

Принцип работы атласов:
1. В папке MAPS должна быть размещена исходная карта (например: sacura_rus.mp) - см. рис.
2. В папке MAPS должна быть создана папка Atlas - см. рис.
3. В папке Atlas нужно создать папку с именем = имени исходной карты (например: sacura_rus) - см. рис.
4. В папке с именем исходной карты размещаем файлы карт, которые надо отображать одновременно с исходной картой. - см. рис. - видно как карта Магнитогорска, накладывается на обзорную карту России (sacura_rus.mp)
5. В ПО АвтоГРАФ подключаем исходную карту (sacura_rus.mp). Карты из атласов регистрировать в ПО АвтоГРАФ не надо - они ищутся и подгружаются при запуске ПО.

Замечание: карты из папки Atlas на кладываются НЕ ПОВЕРХ исходной карты. Они ВСТРАИВАЮТСЯ в исходную карту так, как если бы это была единая карта. Т.е. приоритеты отображения объектов сохраняются для общего массива объектов исходной карты и подгружаемых.

Таких "атласов" можно создавать сколько угодно (ограничено памятью и ресурсами ПК).

1-Принято не знал. Извиняюсь.
2-ок
3-тоже не знал. Сейчас разгребусь немного и попробую.
отчет по 1 тс.... Немного математики:
Дано 50 тракторов. Время на создание отчета по 1 тс ( учитывая клацанье мышкой) 1 минута. Уже получаем 50 минут. Вместо 2х минут со всеми обработками и т.п. Не практично на мой взгляд.
Я не говорю, что вы мало на рынке или еще какие не хорошие слова. Просто у меня мало информации. И у вас много чего в закрытых частях форума есть. Пытать своего диллера сильно не могу ( совестно мне)
Где можно почитать или посмотреть, что вы вообще делали? У меня много задач. В отсутствие инормации я начинаю ковырять в том направлении, в котором вижу выход.
Я бы не заморачивался со всякими панагро, гис картами, модулями для получения данныйх куда то, внешними модулями для работы с 1с8 и еще кучами всякого хлама. А спокойно работал бы с 1 програмулькой и не парил бы себе голову. :za:
П.С. а можно заказать доработку на загрузку атласа формата als. или карт формата sit ?
MP насколько я понимаю польский формат ?

Это закрытый формат "Панорама". Для этого потребуется покупка компонента за 160 тыр., либо лицензирование каждой копии электронным ключом. http://www.gisinfo.ru/price/price.htm
С учетом того, что даже со слов конкурентов, сделавших такую интеграцию, карты Панорама работают очень медленно и не пользуются спросом + лицензионные карты стоят больших денег... такая доработка пока не на первом месте.

Я же говорил, что никому не требовался отчет по полям с разбивкой по отдельным ТС.
Потому он и не был сделан.
Свяжитесь с нашими программерами - Вам нужен Макаров Константин - чтобы не играть в глухой телефон.

Векторная карта формата sit. Является пользовательской, т.е. не приобретается а создается пользователем самостоятельно или приобретается по желанию. По поводу формата поинтересуюсь.
Все верно не дадут ( оч плохо.
По поводу отчета Спасибо свяжусь.

Все верно. Это как в соседней теме по софту: то, что Вы сами нарисуете карту в их редакторе - не дает право бесплатно ее подключить к стороннему софту. (Не дает право на раскрытие формата этой карты)

Константин, это же полезный мануал со скрином - кому понадобится - он не найдет :) давай его засунем в новую тему в соответствующий раздел, чтоб на глаза попадался? тему назовем - Создание атласов в АГ - инструкция!

лучше сделайте список всех доработок которые делали по заказам...
с описанием ессесьно. А то сиди и думай а есть ли это или нету этого ...

сделал как вы описали..... карта не появилась нигде :(

Поподробнее.

Только что проверил: всё работает.

Выгружаю карты в формате MP, настраиваю коды, проверяю.
Беру файлик MP кидаю его в :
C:\AutoGRAPH\Maps
C:\AutoGRAPH\Maps\Atlas
C:\AutoGRAPH\Maps\Atlas\Roads
карта называется Roads.MP

Ничего не понял.

У Вас есть карта-подложка или базовая карта. Допустим, ее имя DDD.mp
1. Размещаете эту карту в C:\AutoGRAPH\Maps
2. Регистрируете эту карту обычным способом в ПО АвтоГРАФ
3. Карты, которые надо наложить на карту DDD.mp или правильнее сказать использовать совместно с DDD.mp (т.к. эти карты не обязательно должны входить на карту DDD.mp и могу находиться за ее пределами) - размещаете в папке C:\AutoGRAPH\Maps\Atlas\DDD\
Регистрировать эти карты в ПО АвтоГРАФ - не надо. Они будут подхвачены автоматически при выводе карты DDD.mp

P.S.: Карты могут быть в форматах *.mp, *.agv, *.agvp - в любых комбинациях (т.е. подложка и накладываемые карты могут быть в разных форматах).

csistra, проверьте и отпишитесь, пожалуйста.

Я использую только базовый набор карт, т.е. google и т.п. то что есть в программе.
Мне необходимо добавить туда свою карту.
Пути куда положил карту в предыдущем посте написал.

Понятно... Причем тут карты Google только ?
Это несколько разные карты вообще-то...

csistra, Для программы нет разницы где карта лежит, в любом случае путь (локальный или абсолютный, если карта не в папке с автографом) к ней прописывается в настройках карт, только карты и поля (для расчета площадей) это разные вещи

я в курсе про карты и расчет площадей...
Заработало но как то криво....
загружаю карту нажимаю "показать" карта появляется но почему то одна... подложки испарились....

нажимаю "во весь экран"

и карта пропадает...
шаманизм ?

Подложки это атласы вы имеете ввиду?
Карта какого формата?

Кнопка "показать" нужна только для просмотра карты (чтобы опознать - то или не то - т.к. не всегда помнишь по имени файла), а не для работы с ней.
Когда разворачиваете во весь экран (или переключаетесь по рейсам, вкладкам, машинам и т.п.) - ПО возвращается в штатный режим (функция "Показать" - отключается).
Иными словами - так и должно быть по замыслу программеров.

в общем карта отображается после нажатия кнопки показать дальше фигушки...
Карта в формате MP
подложка это все остальные карты гугл и прочие.

Да забудьте вы про эту кнопку. Она для просмотра, а не для работы.
Занесите карту в список карт и переключитесь с онлайн карт на векторные. И работайте со своим атласом на здоровье и без всяких переключений.

карту занес.
где переключится сон-лайн карт ? у меня в списке карт только он-лайн карты и все.

кнопку отожмите и все:



Но в системе д.б. локально загруженные карты.

все ок получилось псб

csistra, слева от треугольника вызова меню выбора типа онлайн карт. В панели сразу над картой

Спасибо все работает

Здравствуйте, подскажите пожалуйста. В текстовом файле когда я сделал расчет площадей есть строчка "- в т. ч. с наложениями:" что это значит и что с ней делать? Нужно ли ее прибавлять или вычитать из строчки "обработано всего:"

Это та площадь которую обработали более 1 раза.
Может быть как из-за халатности (повторная обработка), так и за счет того, что, как правило, при соседних проходах край рабочего органа немного перекрывает предыдущую полосу обработки, чтобы не было необработанных полосочек - ведь в большинстве случаев невозможно идеально рядом пройтись, не зацепив уже обработанное и не оставив необработанных полосочек.

В том числе оно "в том числе" и означает. Т.е. обработано 10 Га, в т.ч. из них 0.165 Га обработано 2 или более раз. На картинке хорошо видно эти повторно обработанные участки - они темнее однократно обработанной площади - чем больше кратность повторной обработки - тем темнее цвет на картинке.
Из картинки опять же видно - это обработано два раза по халатности или цифра сложилась из-за перекрывающихся краешков полос обработки.

Я ответил на Ваш вопрос ?

Да, большое спасибо.