Автограф на автозаправщике
 

Здравствуйте!
Нужно настроить показания уровня топлива в цистерне топливозаправщика(т.е. передачу данных на сервер Автограф). Что мы имеем - топливозаправщик с установленной "Ливенкой"(топливораздаточ� �ая колонка). В ней, кроме всего прочего, установлен измеритель объема топлива ПД2-25 с индукционным датчиком оборотов, если верить докумам(подлезть нет возможности - узко и все в пломбах). Автограф серии 124хххх с прошивкой 10.64. Датчик с измерителя двухпроводным кабелем подключён к цифровому входу 6. В программе GSM Conf при тестировании входов показывает импульсы на 6м входе. Кол-во импульсов каждый раз разное(при заправке 100л), хотя Ливенка показывает всё точно. В ПО Автограф не могу добиться вообще никаких показаний с 6го счетчика. Помогите настроить, в общих чертах, друзья-товарищи. ПыСы - датчик объёма имеет 3 выхода(+, _ и выход, т.е.,получается, он нифига не 485й, а импульсный...хотя, может и ошибаюсь). Извиняюсь за многобукаф и заранее спасибо за ответы. =)

Да пожалуйста, ставьте автограф, врезайте дуты в цистерну, и будет вам счастье :starikan:

Kheamu, поскольку датчик индуктивный то амплитуда зависит от скорости вращения, отсюда разные значения в Автографе при разной скорости, если снизить порог возможно будет точнее. Так же у 6 го входа есть ограничение по частоте 500гц. при максимальном потоке что показывает контроль? В колонке наверняка есть импульсный выход для подключения устройств раздачи. Может там взять? Или ставить другой счетчик вроде ППО +УСС или VZP

Добавлено через 1 минуту
ДУТЫ дают информацию пустой полный, а вот мелкие сливы с цистерны сложно отслеживать. Идеально это и ДУТ и счетчик

Дуты врезать низя - не наше.
Контроль показывает на 6м при заправке Частоту в пределах 70Hz максимум, регистрирует n-е кол-во импульсов и увеличение напряжения примерно до 14 в (с 4В). Вот так вот.

Уровень топливо, ставите в цистерну два или три ДУТа, а лучше четыре, тарируете их и получаете достаточно точный уровень, Оснащение омникомами вам в круглую сумму выйдет, Лучше подумать о Эскортах ДТ-500, у них и надежность лучше.

Дана задача - при имеющемся оборудовании получить показания в ПО Автограф))) Импульсный выход поищу, но там блин все опломбировано. Есть RS-485, по нему Ливенка связывается с миникомпьютером, который установлен в кабине под панелью. К нему цеплять точно нет смысла, ибо там будут далеко не только данные с измерителя объема топлива). А почему нули в самом автографе? Не показывает ничего на 6м входе...

Добавлено через 22 минуты
Вот схема ливенки(неполная). На разъеме по цениры выход VCC1 случайно не тот самый импульсный выход?)

Kheamu, настройки программы автограф покажите? Надо настроить счетчик и расход по счетчику. Так же рекомендую задать порог переключения входа 100, или даже меньше. Команда POROG2=100;

Конечно покажу
НА 6м счётчике стоят такие значения, ибо уже всяко попробовал, лишь бы что-то отображалось. На вкладке АЦП ничего не менял, там нужно задавать порог?
Извините за кучу вопросов, ни разу не настраивал счётчик)

Смещение с какой целью задано? кооффициент 1 поставить, а импульсы на литр задать в двигателях /расход