Тарировка бака КПГ
Уважаемые гуру, подскажите как прикрутить тарировочную таблицу для автомобилей на компримированном природном газе. Сами таблицы есть, входные параметры: давление и температура.
Например: Давление газа в баллоне, кгс/кв. см Температура газа, °С __|-30_| -20| -10 |0.0 |+10| +20|+30|+40 10|0,55|0,55|0,54|0,53|0,53|0,53|0,52|0,52 20|1,15|1,12|1,10|1,10|1,09|1,07|1,06|1,04 30|1,79|1,70|1,70|1,69|1,65|1,63|1,61|1,57 40|2,41|2,33|2,30|2,27|2,22|2,17|2,15|2,13 Добавлено через 6 минут Автограф5 сборка 279. |
распишите - что есть что в таблице
и откуда температура берется |
Если взять что 10 20 30 40 это давление Кгс/см2 а 2,41 2,13 это масса то с учетом банальной физики у меня не сходится
-30С= 243К +40С = 313К там была такая штука уравнение Менделеева-Клапейрона): pV = mRT / M, где p – давление газа (Па), V – объем газа (м3), m – масса вещества (г), M – молярная масса вещества (г/моль), Т – абсолютная температура (К), R – универсальная газовая постоянная равная 8,314 Дж/(моль×К).или m=MpV/RT далее знаем что молярная масса, газовая постоянна и объем баллона это константны получаем m=k * p/T То есть масса прямо пропорциональна абсолютному давлению и обратнопропорциональна абсолютной температуре так вот ни то ни другое не сходится в этой таблице |
Цитата:
Верхняя строка - температуры, левый столбец - давление. Внутри таблицы - данные по количеству газа в баллоне(топливном баке). Температура берется с датчика температуры стенки баллона, давление - с расходной магистрали. (Температура1 Temperature1 Temper5) (Давление1 Pressure1 MODBUSFloat(1,3)*10.0) |
Цитата:
Проще использовать тарировочную таблицу - но вот беда, в Автографе5про тарировочная таблица - одновходная. А нужна двухвходная, или же городить огород со сдвигом столбцов в одновходную, что не есть красиво. Добавлено через 2 минуты И да, в таблице не масса, а метры кубические - так исторически сложился учет природного газа (плотность примерно 0.72 кг/м3) Добавлено через 3 минуты Эти данные в таблице приведены для баллона объемом 50 литров. |
стандарты на расчет сжимаемости газа: http://www.gosthelp.ru/text/GOST3031...rirodnyjM.html
|
Цитата:
Добавлено через 1 минуту Цитата:
Добавлено через 3 минуты Цитата:
и уже ее загнать в тарировачную таблицу, предположу при определенной температуре. именно поэтому спрашиваю как ваш не идеальный газ считается Добавлено через 7 минут Цитата:
Добавлено через 1 минуту Цитата:
|
Цитата:
Цитата:
РД 03112194-1095-03 Руководство по организации эксплуатации газобаллонных автомобилей, работающих на компримированном природном газе Но там есть ошибочка в одном значении. Цитата:
только это путь в тупик Цитата:
Цитата:
Громоздкость вычислений при большом парке приводит к раздражению медлительностью. Тарировочная таблица значительно все упрощает. |
Цитата:
До сих пор более 10 лет такая двумерная таблица никому не была нужна. ))) "Беда" тут в другом. А именно в том, что в случае организации двумерной таблицы - потребуется огромное количество переделок. Данные давления и температуры будут в разных записях и могут оказаться с разными интервалами времени - это потребует также дополнительной обработки по синхронизации интервалов опроса. Разве что использовать расширенный LLS, где есть и показания датчика и температура. Однако в любом случае переделка серьезная, так как у нас задействованы еще и периодические справочники (возможность применять разные тарировочные таблицы на разные интервалы дат/времени) |
Цитата:
У Вас же темепература не будет каждый раз ровно 30 или 40 градусов, а будет 32 или 35.7 градуса (то же самое с давлением) - значит нужно будет делать интерполяцию. Кстати, а как правильно в этой таблице найти значение для температуры +26.4 и давления 23.8 ? Не проще ли сделать обычную таблицу по одному из параметров, а по второму использовать поправочный коэффициент в формуле ? |
Текущее время: 15:30. Часовой пояс GMT. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot