Настройки программы
 

Подскажите пожалуйста, в чем принципиальная разница в настройке ТИП БАКА: 1 "Отдельный бак или сообщающиеся баки",
2 "Бак в системе сообщающихся баков" и
3 "Автоцистерна с расходомером RS-485"
и как это отражается отчетах ?

Одиночный бак или система нескольких баков, рассматривая как единый бак. Детекция заправок и сливов - работает.Для отображения уровня в баке, входящем в систему сообщающихся баков. Т.к. детекция заправок и сливов в этом случае не имеет смысла - она отключена. Меньше расчетов и нагрузки на процессор, нет ложных заправок и сливов от этого бака.Автоцистерна-топливозаправщик с расходомером типа "ПОРТ". Контроль уровня, остатка и отпуска топлива из цистерны по расходомеру с интерфейсом RS-485.

Подскажите пожалуйста,
Как настроить работу программы, чтобы отабражались реальные моточасы?
Датчик подключен: Красный - постоянный "+", Желтый - "+" при включении зажигания, Черный - "-"
Сейчас отображаются моточасы - 24 часа в сутки (масса на машине не отключается).
Или подскажите как лучше подключить прибор (Автограф GSM)

На зажигание надо красно белый или черно белый.
настроить Д 1 вкл = соотв вход у вас 1 I1 вкл
Двигатель один моточасы подкл к датчику 1

Спасибо, попробуем

Добавлено через 6 минут
На приборе нет дополнительнго интерфейсного разъема RS-485 (прбор старого образца), соответственно нет пучка проводов с Красно-белым и Черно-белым, есть только основные, что делать в этом случае?

polon07, еще на свободный аналог можно, но не забудьте перепрограммировать, чтоб он в режиме цифры работал.

1 Подключить желтый провод к лампочке масла (генератора)
2 Поставить на желтый провод реле (оптопару)
3 забить на все тонкости правильной установки и оставить как есть......

На основном интерфейсном разъеме расположены дискретные входы по "–". Поэтому, цеплять их на "+" зажигания - неправильно.



Необходимо либо использовать датчики по "–", например, датчик аварийного давления масла, либо зацепить этот вход через реле на "–".
http://www.tk-chel.ru/tk_books/autog...?pageNumber=32

Принцип подключения через реле к цепи зажигания (в общем случае):



Кроме того, реле здесь дополнительно защищает вход от всяких возможных процессов, иногда имеющих место быть в цепи зажигания.

SK, классная картинка!Зачет!!!

не отображается уроветь топлива
 

Доброе время суток.
Мне установили оборудование на Камаз. Пользуюсь программой АвтоГРАФ 3.4.4 (сборка 1837) так вот в чем проблема не отображается уровень топлива. Координаты машины есть скорость есть Уровень 0... может в программе не так настроены датчики? подскажите кто сталкивался