SK, Высота ДУТов 92-93 см бак обычно 95-96 размеры значит чуть больше чем 2*2 где-то 2*3*0,95
|
plex, скорее ради экономии. Ок, приму во внимание что 2 ДУТов мало.
Теперь другой вопрос, по поводу ДРТ. Возможно ли что при глушении тепловоза, небольшие остатки топлива с дизеля, под давлением могут вытекать по обратной магистрали обратно в бак? Может поэтому у нас идут прерывистые данные по ДРТ (обратка) при заглушеном двигателе и при отсутствии данных с ДРТ (подачи). Заранее спасибо |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Но главное расхождение будет это когда камеры ДРТ не согласованы между собой, т.е. на каждой камере есть какая то погрешность предположим что +\- 1%, если камеры подберутся что на подаче будет считать в + а на обратке в минус, то в итоге погрешность будет уже 2% а когда топливо прогонится по кругу раз 100 то погрешность будет просто не приемлимой. |
SK, В - 0,92, Ш - 2,4 Д - 3,6
|
Всем доброго времени суток!
Реализацией данного проекта занималась наша компания... Цитата:
|
Цитата:
Кто знает - насколько они точны сейчас (мож давно забилась обратка и перепускной стакан работает через раз) и насколько их показаниям можно доверять и сравнивать с ДУТ. Поэтому, я во всех постах выше писал только про мерную ёмкость. |
Punch, давайте пока забудем о существовании ДРТ вообще.
Я бы не хотел вводить в оценку погрешности ДУТ показания ДРТ сейчас. По причинам, описанным в посте выше. Давайте рассматривать именно погрешность ДУТ. Независимо. |
Текущее время: 19:10. Часовой пояс GMT. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot