NozzleCrocodile
 

Доброго времени суток . Кто нибудь пользовал NozzleCrocodile ? что скажете какие отзовы о железе и о сомом методе контроля ?

Звездолеты по своей стоимости, лучше пользовать niCAN, они и по конструктиву меньше и по цене дешевле

NickolaDed, Nozzle считывает импульсы с форсунок.

Накопление расхода по импульсам с форсунок всплывает в теме мониторинга регулярно и много лет.
Пока никто не смог получить более-менее приемлемого по точности контроля.
Это связано с самим принципом измерения микродозами и переменной пропускной способностью форсунок от времени и качества топлива.
Ошибка копится очень быстро. Плюс-минус лапоть - сойдет.

SK, Расплодили амазонку.


soyuz73, Тема расчета расхода по импульсам была проанализирована на форуме еще года 4 назад. Там слишком много условий, к примеру, ЭБУ рассчитывает расход зная температуру, давление, время открытия форсунки, а крокодил только число импульсов, вы поймите, что каждый импульс имеет принципиально разный расход. Поэтому, данному способу был подписан приговор и вроде никто из форумчан таким костылем не пользуется!

NickolaDed, а разве крокодил не учитывает время открытия? Как раньше делал ЭБОС1?

он как раз и учитывает ТОЛЬКО ВРЕМЯ ОТКРЫТИЯ. Ты же не хочешь сказать, что зная ТОЛЬКО ВРЕМЯ открытия можешь достаточно точно сказать, сколько топлива прошло?

От давления зависит напор, от температуры вязкость, так что время открытия не решающий показатель

Добавлено через 1 минуту
Так сказать танцы с бубенцами

Может пора :temazakryta: ??

Погрешность по импульсам с форсунки на моей личной машине была 10%, это при условии одной и той же заправки. Если менять заправки то от топлива еще 5% прибавляло.
Но в целом совпадал расход с бортовым компьютером.

Если клиенту погрешность в 5-15% (в зависимости от АЗС и техники) то ставить можно если точность хотят выше то не ставьте.