Автограф на автозаправщике
Здравствуйте!
Нужно настроить показания уровня топлива в цистерне топливозаправщика(т.е. передачу данных на сервер Автограф). Что мы имеем - топливозаправщик с установленной "Ливенкой"(топливораздаточ ая колонка). В ней, кроме всего прочего, установлен измеритель объема топлива ПД2-25 с индукционным датчиком оборотов, если верить докумам(подлезть нет возможности - узко и все в пломбах). Автограф серии 124хххх с прошивкой 10.64. Датчик с измерителя двухпроводным кабелем подключён к цифровому входу 6. В программе GSM Conf при тестировании входов показывает импульсы на 6м входе. Кол-во импульсов каждый раз разное(при заправке 100л), хотя Ливенка показывает всё точно. В ПО Автограф не могу добиться вообще никаких показаний с 6го счетчика. Помогите настроить, в общих чертах, друзья-товарищи. ПыСы - датчик объёма имеет 3 выхода(+, _ и выход, т.е.,получается, он нифига не 485й, а импульсный...хотя, может и ошибаюсь). Извиняюсь за многобукаф и заранее спасибо за ответы. =) |
Да пожалуйста, ставьте автограф, врезайте дуты в цистерну, и будет вам счастье :starikan:
|
Kheamu, поскольку датчик индуктивный то амплитуда зависит от скорости вращения, отсюда разные значения в Автографе при разной скорости, если снизить порог возможно будет точнее. Так же у 6 го входа есть ограничение по частоте 500гц. при максимальном потоке что показывает контроль? В колонке наверняка есть импульсный выход для подключения устройств раздачи. Может там взять? Или ставить другой счетчик вроде ППО +УСС или VZP
Добавлено через 1 минуту Цитата:
|
Цитата:
Контроль показывает на 6м при заправке Частоту в пределах 70Hz максимум, регистрирует n-е кол-во импульсов и увеличение напряжения примерно до 14 в (с 4В). Вот так вот. |
Уровень топливо, ставите в цистерну два или три ДУТа, а лучше четыре, тарируете их и получаете достаточно точный уровень, Оснащение омникомами вам в круглую сумму выйдет, Лучше подумать о Эскортах ДТ-500, у них и надежность лучше.
|
Дана задача - при имеющемся оборудовании получить показания в ПО Автограф))) Импульсный выход поищу, но там блин все опломбировано. Есть RS-485, по нему Ливенка связывается с миникомпьютером, который установлен в кабине под панелью. К нему цеплять точно нет смысла, ибо там будут далеко не только данные с измерителя объема топлива). А почему нули в самом автографе? Не показывает ничего на 6м входе...
Добавлено через 22 минуты Вот схема ливенки(неполная). На разъеме по цениры выход VCC1 случайно не тот самый импульсный выход?) |
|
Kheamu, настройки программы автограф покажите? Надо настроить счетчик и расход по счетчику. Так же рекомендую задать порог переключения входа 100, или даже меньше. Команда POROG2=100;
|
Конечно покажу
НА 6м счётчике стоят такие значения, ибо уже всяко попробовал, лишь бы что-то отображалось. На вкладке АЦП ничего не менял, там нужно задавать порог? Извините за кучу вопросов, ни разу не настраивал счётчик) |
Смещение с какой целью задано? кооффициент 1 поставить, а импульсы на литр задать в двигателях /расход
|
Текущее время: 04:33. Часовой пояс GMT. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot