ОФИЦИАЛЬНЫЙ ФОРУМ ГРУППЫ КОМПАНИЙ «ТЕХНОКОМ»

ОФИЦИАЛЬНЫЙ ФОРУМ ГРУППЫ КОМПАНИЙ «ТЕХНОКОМ» (http://forum.tk-chel.ru/index.php)
-   Система «АвтоГРАФ»: Программное обеспечение (http://forum.tk-chel.ru/forumdisplay.php?f=4)
-   -   Веб интерфейс AutoGRAPH.web (http://forum.tk-chel.ru/showthread.php?t=827)

Globus 15.08.2013 21:25

К ответу супостатов!
 
Цитата:

Сообщение от Dartis (Сообщение 61434)
Хорошо,оставим за рамками дисскусии)
Я так и не услышал ответ на вопрос,почему Техноком не дает добро на полную интеграцию с Омникоммом.

Спасибо, ВашеВысокбродь, за снисхождение - уж оставьте по возможности.
Сами знать изволите -сразу ведь за инкогнитой иной раз
и не распознаешь с первого взгляда столь важную персону.

Но и спуску слишком не давайте! Поставьте во фрунт, и по мордасям-по мордасям!
"Па-а-ч-ч-чему до сих пор-р-р не дали добро!? Ка-а-а-гда научитесь отвечать на ва-а-просы!?" :teach:

Это - наперво налево. А потом - и направо с размаху вмажьте:
"Чтобы, омникомовы дети, я через три часа увидел протокол удаленной настройки ДУТов в открытом доступе!" :cry:

И так далее - всех по списочку приструнить извольте уж.
Ведь и правда давно пора порядок навести в этом долбаном Глонассе.:mad:
А без Вас вот никак ни у кого пока не получается. :kurevo:
Все трудящие массы и широкая общественность вас в этом целиком поддерживают, не извольте сумлеваться.:thank_you:

Dartis 15.08.2013 22:31

Вы не Пикуля на ночь обчитались, уважаемый ?:kurevo:
И вообще, к чему это ерничанье ?
Таков ваш ответ? а я вас разве спрашивал? или как то лично Вас задел?
Вы дилер, и исходя из этого, можете отвечать за весь Техноком? а я простой пользователь, и хочу получить ответ на простой вопрос...
Не получу,да и ладно,это тоже о многом скажет.

ФОРУМ ТК 16.08.2013 03:14

Цитата:

Сообщение от Dartis (Сообщение 61434)
Техноком не дает добро на полную интеграцию с Омникоммом.

Это политическое решение ТК.

csistra 16.08.2013 06:10

Цитата:

Сообщение от rukav (Сообщение 61433)
Цитата:

Сообщение от Dartis (Сообщение 61428)
вообще мы работаем на основе веб-интерфейсов, и сравниваем только их( в этой дискуссии), и считаю, что у Омникомм-оналйн он самый сильный в этом отношении.Если они со временем сделают редактор отчетов( не сомневаюсь), то и инсталлируемые приложения со временем могут начать не то что проигрывать, а терять какой то особый смысл.

Поживем увидим, а для начала посмотрите, сколько времени выполняется отчет за неделю на ВЕБ и не-ВЕБ, например на 500 различного рода ТС, работающих 12-16 часов в день, с разбивкой по суткам и выводом данных о пробеге, простоях, моточасах, превышениях скорости и расходе топлива. Стандартный такой отчет для крупного предприятия. А потом будем дальше дискутировать. :hehe:

Опять смешались люди... кони... бутерброды...
Давайте посмотрим на веб с точки зрения не производительности отчетов. А с точки зрения прежде всего удобства установки, обновления, администрирования, стабилности, отказоустойчивости, удобства интерфейса. Если надо отчеты клепать есть РДП и клиентская часть.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:

Сообщение от rukav (Сообщение 61433)
Стандартный такой отчет для крупного предприятия.

Если что и клиентская часть реально тупит комп во время исполнения простого отчета, хотя машина далеко не заурядная по неоднократным спорам с SK....

Добавлено через 2 минуты
Цитата:

Сообщение от Dartis (Сообщение 61434)
Я так и не услышал ответ на вопрос,почему Техноком не дает добро на полную интеграцию с Омникоммом.

Жаба душит....
Ибо как только они такое добро кому-нить дадут... Там сразу найдутся и програмеры и команда манагерам будет дана сразу прошуршать по всей диллерской сети ТК и продавливать внедрение своего продукта.
И бесплатно и демо версии и допиливание софта под конкретных пользователей.
одним словом это называется прогнутся.
Это нормальный процесс для рынка.
а ТК со своими тараканами и скоростью выполнения останется за бортом очень быстро.

Добавлено через 6 минут
Цитата:

Сообщение от Globus (Сообщение 61458)
Спасибо, ВашеВысокбродь, за снисхождение - уж оставьте по возможности.
Сами знать изволите -сразу ведь за инкогнитой иной раз
и не распознаешь с первого взгляда столь важную персону.

Блин откуда вы такие повылазили то....
Наверняка ярый поклонник проекта закона тотальной идентификации пользователей по паспорту в инете.
Это рунет и этим все сказано. Если человек желает он может открыто заявлять кто он и откуда, не хочет его траблы. Кошмарить одним баяном по майнду окружающих это низшая степень треша.


Цитата:

Сообщение от Globus (Сообщение 61458)
Все трудящие массы и широкая общественность вас в этом целиком поддерживают, не извольте сумлеваться.

Сварщег! жги есчо!


Цитата:

Сообщение от Dartis (Сообщение 61460)
Вы не Пикуля на ночь обчитались, уважаемый ?

Скорее всего продукцию полей калужских :) да прибило человека пообсчаццо опосля в стиле аля Толстовщина в перемежку с одним ему понятным стебом аля бот чат начала 200х годов...
А может удава обчитался :)


Цитата:

Сообщение от rukav (Сообщение 61461)
Это политическое решение ТК.

Я бы даже сказал внешнеэкономическое для ТК :)

Dartis 16.08.2013 08:56

Цитата:

Сообщение от csistra (Сообщение 61478)
сколько времени выполняется отчет за неделю на ВЕБ и не-ВЕБ, например на 500 различного рода ТС, работающих 12-16 часов в день, с разбивкой по суткам и выводом данных о пробеге, простоях, моточасах, превышениях скорости и расходе топлива.

ради интереса сделал похожий отчет за неделю,на омникомме, правда не 500, а 100 машин...4,2 сек. заняло..

Добавлено через 3 минуты
Цитата:

Сообщение от rukav (Сообщение 61461)
Это политическое решение ТК.

Нда....жаль...как всегда, подковерные игры.
Но, надеюсь , политика имеет свойства меняться,на то она и политика.

Добавлено через 2 минуты
Цитата:

Сообщение от csistra (Сообщение 61478)
обавлено через 2 минуты
Сообщение от Dartis Посмотреть сообщение
Я так и не услышал ответ на вопрос,почему Техноком не дает добро на полную интеграцию с Омникоммом.
Жаба душит....
Ибо как только они такое добро кому-нить дадут... Там сразу найдутся и програмеры и команда манагерам будет дана сразу прошуршать по всей диллерской сети ТК и продавливать внедрение своего продукта.
И бесплатно и демо версии и допиливание софта под конкретных пользователей.
одним словом это называется прогнутся.
Это нормальный процесс для рынка.
а ТК со своими тараканами и скоростью выполнения останется за бортом очень быстро.

Может, в этом и есть доля......

Spartac_ADM 20.09.2013 04:11

По вебу вопрос: подскажите, как обойти запрет переноса ТС из одной организации в другую?
У нас холдинг, организаций куча. Создал условные организации - разбил по гео-направлениям, т.к. одним диспетчерам не нужна техника, работающая в совершенно другом районе области. и наоборот.
Проблема в том, что часто ТС уходят в командировку в другой район на неделю-две и как бы передаются под наблюдение других диспетчеров.
Скрин готов отправить почтой (со здешними ограничениями на картинку я дольше возиться буду с преобразованием)


csistra 23.09.2013 06:10

У меня несколько похожая ситуация.
Решаю я разбивкой по типу техники: легковые, грузовые и т.п.
Далее диспетчер сам выбирает необходимую технику.
При этом переносить особо ничего не нужно.

denisio 23.09.2013 06:15

Цитата:

Сообщение от Spartac_ADM (Сообщение 63719)
По вебу вопрос: подскажите, как обойти запрет переноса ТС из одной организации в другую?
У нас холдинг, организаций куча. Создал условные организации - разбил по гео-направлениям, т.к. одним диспетчерам не нужна техника, работающая в совершенно другом районе области. и наоборот.
Проблема в том, что часто ТС уходят в командировку в другой район на неделю-две и как бы передаются под наблюдение других диспетчеров.
Скрин готов отправить почтой (со здешними ограничениями на картинку я дольше возиться буду с преобразованием)


Запрет изначально связан с тем, что настройки машины и её привязка к организации достаточно прочна. Например настройки датчиков, фильтрации, баков и контрольных точек - это всё может быть задано с уровня выше (с группы или организации). При переносе в другую организацию настройки будут в таком случае будут взяты из группы другой организации. Но это половина проблемы. Плюс контрольные точки, назначенные машине - они тоже привязаны к организации, как быть с ними при переносе? Переносить? Это неправильно, т.к. они могут быть задействованы в правилах мониторинга и других ТС. Оставлять привязку? Тоже неправильно, т.к. будет нарушение логики. Делать копию геообъектов? После нескольких переносов будет бардак.

То же самое - ТС участвует в правилах мониторинга, ограничениях пользователя, отчетах и прочих объектах, каждый из которых имеет привязку к вполне конкретной организации. Так что здесь пока логически есть вот такие нестыковки. И поэтому перенос запрещен.

Spartac_ADM 23.09.2013 07:30

Хорошо, принял. Пойдем другим путем
 
Вариант 1: Пробуем дублированием (для случая когда ТС типа в аренде - рабочее время смотрит арендодатель, а где именно ТС - "арендовзятель")
В таком случае нужен полноценный экспорт как одного ТС так и группы. В окне "Экспорт настроек" у меня НЕ нажимается кнопка "Сохранить как...". Т.ч. насколько полноценен экспорт - не вижу
Вариант 2:
Делаю 1 организацию (т.к. Ваше понимание организации и Наше - немного разные вещи :hehe:)
Делаю сложную иерархию, даю полные права на конкретные единицы техники (как на группы - не нашел)
Недоработку я бы показал на картинке, но Вы упорно не хотите принимать здесь скрины нормального размера и цвета (иерархия в редактировании прав пользователя справа - не указана; когда будет сложная структура - сплошная путаница)

Добавлено через 3 минуты
Цитата:

Сообщение от csistra (Сообщение 63837)
У меня несколько похожая ситуация.
Решаю я разбивкой по типу техники: легковые, грузовые и т.п.
Далее диспетчер сам выбирает необходимую технику.
При этом переносить особо ничего не нужно.

У нас возможно немного сложнее: 10-ок диспетчеров (у каждого все типы техники, как своей, так и взятой в аренду), 2-3 админа по направлениям (только с правами добавить прибор/изменить настройки) и еще 10-ок наблюдателей, имеющих права просмотра всего
-----------------------------------------------------------
<господи, как я устал от такого бардака> :mad:

Добавлено через 1 минуту
Да... забыл пояснить... у нас понятие "Диспетчер" - некая баба Клава, которая комп год назад издалека увидела, месяц назад включать научилась... какое тут
"диспетчер сам выбирает необходимую технику"

Nil 23.09.2013 09:28

Доброе время суток.
Подскажите, пожалуйста, для каких целей web-серверу Автограф нужен SQL Server ?


Текущее время: 13:41. Часовой пояс GMT.

Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot