Постановление правительства РФ №153 от 13.02.2018г.
Добрый день, хотелось бы услышать комментарии представителей ТехноКома и форумчан к постановлению правительства РФ №153 от 13.02.2018г.“Об утверждении Правил оснащения транспортных средств категорий М2, М3 и транспортных средств категории N, используемых для перевозки опасных грузов, аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS”. А также выяснить следующее: 1) соответствует ли система (контроллеры+программное обеспечение) АвтоГраф предъявляемым требованиям в постановлении. 2) если да, то как практически осуществить выполнение этих требований.
|
Да разумеется. Поскольку Постановление № 153 является по сути реинкарнацией 285-го Приказа Минтранса, контроллеры АвтоГРАФ-GSM/GSM+ соответствуют требованиям Постановления для соответствующих категорий транспорта.
Напомним, что оборудование АвтоГРАФ в свое время, в отличие от многих участников рынка, делалось действительно соответствующим Приказу Минтранса № 285. Протокол EGTS (ЭРА-ГЛОНАСС) был штатно интегрирован в терминалы серии АвтоГРАФ еще с тех времен. Поскольку вопросы сертификации аппаратуры АСН еще не до конца прояснены соответствующими инстанциями, они будут решены несколько позже. Однако, при установке до 13.04.2018, таковая сертификация - не требуется. |
Спасибо.
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Vasek9107, введете выданные Вам адрес/порт сервера в конфигуратор.
Если выдадут UIN - введете в соответствующее поле. Протокол - EGTS. |
Цитата:
|
Vasek9107, не благодарите. Пока не будет более ясный порядок - точную инструкцию выложить не смогу.
К тому же мы разработали внешний передающий модуль (для RS-485), для одновременной работы (без переключения) и на сервера ЭРА и на сервера клиентской системы мониторинга. |
Добрый день. Звонил в вашу тех.поддержку, сказали, что под постановление подходят терминалы только с прошивкой от версии 10.67. Возможно ли обновить старые терминалы или придется закупать новые? И где взять новую прошивку, если ее можно заменить?
|
ches, прошивка подгружается и обновляется через конфигуратор или по воздуху SMS либо серверной командой.
Разумеется, должен быть прибор, который можно обновить до этой прошивки. Это примерно приборы начиная с середины 2010 года. |
Спасибо.
|
Цитата:
Добавлено через 2 минуты Сертификат вижу только на GSM+ и GSM+WiFi. Значит ли , что SL и SL2 в топку? |
Цитата:
Терминалы серий SL / SL2 физически не обладают требуемыми наборами интерфейсов и характеристик - поэтому, они никак не могли быть сертифицированы как АСН. Время "сертификатов за 10 тыщ с доставкой на дом в тот же день" - в нашей отрасли почти прошло. Однако, все терминалы, поддерживающие протокол EGTS, установленные и зарегистрированные до 1 сентября - могут законно использоваться в качестве АСН. Также сразу заметим, что навигационные контроллеры АвтоГРАФ-GSM+[WiFi] и АСН АвтоГРАФ-GSM+[WiFi] - это конструктивно разные изделия и присутствуют в номенклатуре параллельно. Схожесть названий подчеркивает базу, на которой сделаны АСН и служит для удобства в плане понимания их характеристик и оперирования привычными их наборами. |
Цитата:
1. Приобретать АСН и пользоваться одним и тем же терминалом и для передачи данных через ГАИС ЭРА-ГЛОНАСС в Федеральную службу по надзору в сфере транспорта (а также в региональные, муниципальные и иные информационные системы) и для паралелльной передачи данных в собственную систему мониторинга, благодаря наличию двух независимых модемов. 2. Зарегистрировать имеющийся и установленный до 1 сентября терминал как АСН и приобрести второй (такой же или уже с учетом новых своих желаний) для собственного мониторинга. Если смотреть правде в глаза - нормально успевать одномодемным терминалом переключаться и передавать и в ЭРА и себе - не получится. Есть еще ретрансляция от ЭРА обратно к себе в СМТ, но там пока всё грустно с поддержкой параметров... сейчас возвращают только МНД - т.е. координаты, время, скорость, путевой угол. Бесплатно можно заказать только 1 такую ретрансляцию, 2-я и последующие - платно. Однако первую (бесплатную) ретрансляцию, зачастую вынужденно тратят на передачу в местные муниципальные органы... |
Цитата:
Красноярские оф. дилеры в курсе всех действующих законодательных актов по АСН и оснащению транспорта АСН. |
Цитата:
Приборы серий 1318ххх и 1323ххх можно использовать или все же для 2216 постановления покупать новое? Приборы у нас нагружены всякими приблудами типа AGFC, CardReader-Light и TKLS? Добавлено через 3 минуты Цитата:
|
Цитата:
Но в этом случае все равно придется что-то покупать для своей СМТ. Успевать передавать и туда и туда - нереально физически. Передавать в свою СМТ только на стоянках - не очень оперативно и качественно. Но если получится их протащить в качестве АСН как установленные до 1 сентября - можно будет попробовать докупить внешний модем. Пока мы отложили их выпуск из-за отсутствия спроса, но воможность возобновления их производства не отброшена. Вам нужно только уточнить по совместимости прошивки через Вашего дилера. Всё что будет покупаться и ставиться для передачи через ГАИС ЭРА-ГЛОНАСС после 1 сентября - должно быть уже ТОЛЬКО сертифицированным АСН. |
Цитата:
От Вас, как от специалиста в области ГЛОНАСС/ГПС и регулирующих постановлений, нужна рекомендация , что нам -юзерам добросовестным делать? Как порекомендуете, так и поступим. А что касается 1 сентября, вчера сделал обзвон наших крупнейших перевозчиков "людей в железных клетках" - ответили, нам 1 сентября этого года, совсем не 1 сентября. Нам(автобусным перевозчикам): 1 сентября наступит 1 января 2022. И это, про дилеров- Вы не переоцениваете их интеллектуальный уровень? Я не про всех, а в нашем регионе. |
Arl, если у вас есть актуальная информация- поделитесь
|
Нету. Руководитель крупнейшей компании городских пассажирских перевозок сказал: межгород с 1 сентября, а нас с 1 января.
Но городские перевозки, это такой замкнутый межсобойчик, что ориентироваться на него не стоит. У нас - перевозка опасных грузов по межгороду, и я так понял что надо закупаться и устанавливать новые приборы. Я бы даже сказал не новые приборы, а новые поборы. |
Цитата:
В постановлениях написано одно, а в реальности имеем несколько другое. Если бы исполнялось то, что пишется в постановлениях, жить было бы намного проще и понятнее. Я Вам предложил варианты на выбор, согласно имеющейся у нас информации: 1. Использовать текущий прибор как альтернативу "АСН", если у Вас получится его зарегистрировать у агента АО ГЛОНАСС. Далее: 1.1. Приобрести новый прибор для собственного мониторинга. 1.2. Использовать внешний модем для передачи в свою систему мониторинга. С модемами, к сожалению, пока проблема из-за мирового кризиса комплектующих. 2. Приобрести АСН АвтоГРАФ и использовать его и для передачи в ГАИС ЭРА-ГЛОНАСС и для собственного мониторинга. Имеющиеся приборы в этом случае станут не нужны. Их можно будет использовать для того транспорта, который не требует АСН либо продать. |
Цитата:
Так как я не в курсе подробностей конкретного инцидента - мне сложно что-то оценивать. Однако, мы работаем с компаниями ГУГОЛ и АНТЕЙ порядка 10 лет и у меня есть статистика за всё это время. Хорошая статистика. Разумеется, персонал - фактор непостоянный и отдельные его единицы могут быть разного уровня компетенции. Такое случается. |
Цитата:
Учитывая сегодняшнюю дату и букву закона, а также текст имеющихся на данный момент официальных постановлений - следует приобрести и установить АСН, либо успеть за сегодня зарегистрировать имеющиеся терминалы у агента АО ГЛОНАСС и дальше действовать согласно п.п. 1.1 или 1.2 (см. выше). |
[quote=SK;202571]
Цитата:
Добавлено через 1 минуту Цитата:
Добавлено через 1 минуту Цитата:
В остальном дилером довольны, что он не может - делаем сами (в основном связано с вебкой) Добавлено через 2 минуты Цитата:
Добавлено через 3 минуты Зашел на Гугол - посмотрел вебку: Версия: 2019.10.4.0 Версия DB: 201909160000 Это мне уже говорит о многом. |
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Тем более - не в области работы с нашим оборудованием и софтом, а в области знания законодательства и подзаконных актов. Отвечу, пожалуй, так: за каждого сотрудника не поручусь. |
Цитата:
Не всегда стоит судить по наличию или отсутствию спичек о других аспектах. |
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Их конечно есть у нас, только зачем мне зоопарк в автомобиле? |
Цитата:
Можно хотя бы номер их дилерского договора / сертификата увидеть ? |
Цитата:
Тут. Добавлено через 8 минут Цитата:
Больше 20 лет фильму, а фраза в голове крепко сидит. |
Цитата:
Мы не можем запретить кому-то работать с нашей продукцией, но это не делает их официальными дилерами нашей компании. |
Да и бог с ними, с не дилерами.
С приборами определились, заказали АСН «АвтоГРАФ-GSM+ у недилера. |
Кратко ознакомиться с АСН АвтоГРАФ можно в нашем лифлете: http://i.tk-chel.ru/sk/sharex/files/...flet_FINAL.pdf |
Мы оснастили более 1000 компаний в Красноярском крае, Иркутской области и Республике Абакан и помогли....
Сильный дилер: - легко меняет конституцию РФ и перечень субъектов Российской Федерации. (прочитано на https://gygol.ru/) |
Цитата:
|
Цитата:
|
Arl, на всякий случай проверьте прошивку и обновитесь до крайней версии.
|
Текущее время: 13:26. Часовой пояс GMT. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot