ОФИЦИАЛЬНЫЙ ФОРУМ ГРУППЫ КОМПАНИЙ «ТЕХНОКОМ»

ОФИЦИАЛЬНЫЙ ФОРУМ ГРУППЫ КОМПАНИЙ «ТЕХНОКОМ» (http://forum.tk-chel.ru/index.php)
-   Система «АвтоГРАФ»: Прочие вопросы (http://forum.tk-chel.ru/forumdisplay.php?f=6)
-   -   Разница показаний навигации и спидометров (http://forum.tk-chel.ru/showthread.php?t=1414)

Сергей Самсонов 05.04.2016 07:16

Пробега по показаниям GPS/ГНСС и пробега по данным одометра. И кстати, в тахографаха, датчик скорости, есть

Добавлено через 1 минуту
Если говорить о том, что это связано с местом установки антенны относительно оси автомобиля, то расхождения должны быть, но в долях %

plex 05.04.2016 07:18

Цитата:

Сообщение от Сергей Самсонов (Сообщение 130128)
Пробега по показаниям GPS/ГНСС и пробега по данным одометра. И кстати, в тахографаха, датчик скорости, есть

Есть импульсный вход для датчика скорости, но по старым законам его подключать не обязательно, только по 36 приказу стало обязательно использование датчика скорости

Viva 05.04.2016 07:43

Цитата:

Сообщение от plex (Сообщение 130130)
только по 36 приказу стало обязательно использование датчика скорости

нет там датчика скорости - есть датчик движения, определения которому не дано...
Нажмите для просмотра содержимого...

единственно есть отсылки, что он должен выдавать импульсы

SK 05.04.2016 07:49

Цитата:

Сообщение от Сергей Самсонов (Сообщение 130128)
Пробега по показаниям GPS/ГНСС и пробега по данным одометра. И кстати, в тахографаха, датчик скорости, есть

Сергей. Еще раз: Адаптивный режим минимизирует разницу между пробегом по GPS/ГНСС и реальным пробегом (по линейке). А разница между пробегом по GPS/ГНСС и одометром, обусловлена разницей между пробегом по одометру и реальным пробегом (по линейке).

bege 05.04.2016 07:53

Погрешность в любом случае какая-то будет.
Во-первых, могут плавать погрешности одометра. Машина может пробуксовывать, шины могут быть подкачаны/спущены/поменяны, машина груженая/пустая, просто коэффициент неправильный в конце концов.
Во-вторых, есть порешности определения координат. Прибор может не сразу словиться, или добавится дрейф координат, или какие-то срезы углов.

Погрешности и там, и там могут быть как в плюс, так и в минус. Поэтому надо сразу понимать, что "в ноль" сделать физически невозможно.

SK 05.04.2016 07:54

Цитата:

Сообщение от Сергей Самсонов (Сообщение 130128)
Если говорить о том, что это связано с местом установки антенны относительно оси автомобиля, то расхождения должны быть, но в долях %

При движении по стадиону, процент может набежать приличный. так как там трек - почти сплошной поворот.
Собственно, процент расхождения в поворотах будет равен процентному соотношению малого радиуса поворота и большого радиуса поворота. Я сейчас про прямое и обратное движение по стадиону (в одну сторону антенна будет идти в повороте по малому радиусу, в другую - по большому).
Если радиус поворота 5 метров, то между колесами запросто может быть больше метра (пусть метр), а 6/5 = 20%, если считать длину, как дугу от окружности длиной 2·Pi·R

NickolaDed 05.04.2016 11:06

Не забываем что в городе имеет место быть отраженный сигнал, и у меня на трека частенько машина ездит как в англии

AKIT 05.04.2016 13:03

В итоге какая разница в пробеге получилась у данного УАЗа при движении по стадиону по часовой стрелке и против?

garma 06.04.2016 00:01

AKIT, на 15 кругах сто метров было (штатным одометром "проверяли")

SK 06.04.2016 04:41

garma, а какого размера стадион ? Какая длина круга стадиона ?


Текущее время: 07:06. Часовой пояс GMT.

Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot