Контроль оборотов БелАЗ
 

Ни у кого не было решений ???
Очень интересует подъем кузова ?

Добрейшего! У нас прям контроля подъема кузова решения не было. Но рекомендую обратить внимание на: http://www.fmeter.ru/datchik-ugla-na...rt-du-180.html
Мы использовали данное устройство на экскаваторах, бульдозере и грейдере. Понравилось, просто, логично, работает!

Подъем кузова к кнопке подключал а обороты одну фазу на зеленый вход, порог переключения 50 попугаев.

Прошу поподробнее.
У наших стоит рычаг на поднятие. А обороту поподробнее пожалуйста ?

зеленый провод к одной из фаз трехфазного тахометра. потом через консоль задаем команду POROG1=50; и смотрим на заведеном двигателе идут ли импульсы. если так то настраиваем запись частоты входа 5 с нужным интервалом. помните после каждой установки настроек GSMConf порог переключения меньше 100 сбрасывается до 100, поэтому после программирования GSMConf снова посылаем команду POROG1=50;

С этим ясно. Будем пробовать. Возможно у вас есть опыт по поднятию кузова (там стоит рычаг) ?

kadastr, опыта нет. Из идей: датчик давления в гидравлику. Датчик угла наклона типа эскорт, датчик приближения индуктивный.

По оборотам одного боюсь.
Белазы новые.
Когда ставили системы подключались к лампе давления масле. Когда подключись давление на самое приборе пропало - отключилась появилось. Так же на одном сгорел тахометр - при чем мы его не трогали, но свалить на нас хотели. вот такая блин новая техника.

на новых идут индикаторы светодиоды а не лампы, ток через них в десятки раз ниже, там надо коричневый вход использоать. или 7-8 в зависимости от схемы.