ches, прошивка подгружается и обновляется через конфигуратор или по воздуху SMS либо серверной командой.
Разумеется, должен быть прибор, который можно обновить до этой прошивки. Это примерно приборы начиная с середины 2010 года. |
Спасибо.
|
Цитата:
Добавлено через 2 минуты Сертификат вижу только на GSM+ и GSM+WiFi. Значит ли , что SL и SL2 в топку? |
Цитата:
Терминалы серий SL / SL2 физически не обладают требуемыми наборами интерфейсов и характеристик - поэтому, они никак не могли быть сертифицированы как АСН. Время "сертификатов за 10 тыщ с доставкой на дом в тот же день" - в нашей отрасли почти прошло. Однако, все терминалы, поддерживающие протокол EGTS, установленные и зарегистрированные до 1 сентября - могут законно использоваться в качестве АСН. Также сразу заметим, что навигационные контроллеры АвтоГРАФ-GSM+[WiFi] и АСН АвтоГРАФ-GSM+[WiFi] - это конструктивно разные изделия и присутствуют в номенклатуре параллельно. Схожесть названий подчеркивает базу, на которой сделаны АСН и служит для удобства в плане понимания их характеристик и оперирования привычными их наборами. |
Цитата:
1. Приобретать АСН и пользоваться одним и тем же терминалом и для передачи данных через ГАИС ЭРА-ГЛОНАСС в Федеральную службу по надзору в сфере транспорта (а также в региональные, муниципальные и иные информационные системы) и для паралелльной передачи данных в собственную систему мониторинга, благодаря наличию двух независимых модемов. 2. Зарегистрировать имеющийся и установленный до 1 сентября терминал как АСН и приобрести второй (такой же или уже с учетом новых своих желаний) для собственного мониторинга. Если смотреть правде в глаза - нормально успевать одномодемным терминалом переключаться и передавать и в ЭРА и себе - не получится. Есть еще ретрансляция от ЭРА обратно к себе в СМТ, но там пока всё грустно с поддержкой параметров... сейчас возвращают только МНД - т.е. координаты, время, скорость, путевой угол. Бесплатно можно заказать только 1 такую ретрансляцию, 2-я и последующие - платно. Однако первую (бесплатную) ретрансляцию, зачастую вынужденно тратят на передачу в местные муниципальные органы... |
Цитата:
Красноярские оф. дилеры в курсе всех действующих законодательных актов по АСН и оснащению транспорта АСН. |
Цитата:
Приборы серий 1318ххх и 1323ххх можно использовать или все же для 2216 постановления покупать новое? Приборы у нас нагружены всякими приблудами типа AGFC, CardReader-Light и TKLS? Добавлено через 3 минуты Цитата:
|
Цитата:
Но в этом случае все равно придется что-то покупать для своей СМТ. Успевать передавать и туда и туда - нереально физически. Передавать в свою СМТ только на стоянках - не очень оперативно и качественно. Но если получится их протащить в качестве АСН как установленные до 1 сентября - можно будет попробовать докупить внешний модем. Пока мы отложили их выпуск из-за отсутствия спроса, но воможность возобновления их производства не отброшена. Вам нужно только уточнить по совместимости прошивки через Вашего дилера. Всё что будет покупаться и ставиться для передачи через ГАИС ЭРА-ГЛОНАСС после 1 сентября - должно быть уже ТОЛЬКО сертифицированным АСН. |
Цитата:
От Вас, как от специалиста в области ГЛОНАСС/ГПС и регулирующих постановлений, нужна рекомендация , что нам -юзерам добросовестным делать? Как порекомендуете, так и поступим. А что касается 1 сентября, вчера сделал обзвон наших крупнейших перевозчиков "людей в железных клетках" - ответили, нам 1 сентября этого года, совсем не 1 сентября. Нам(автобусным перевозчикам): 1 сентября наступит 1 января 2022. И это, про дилеров- Вы не переоцениваете их интеллектуальный уровень? Я не про всех, а в нашем регионе. |
Arl, если у вас есть актуальная информация- поделитесь
|
Текущее время: 19:26. Часовой пояс GMT. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot