При подключеном УСС к АГ напрямую.
При открытии крана подачи топлива из емкости УСС показывает 50литров на 1 заправке. Объем заправки может быть любой.

У нас три года работает УСС на топливозаправщике. Подключен напрямую к Автографу. Таких проблем нет. Цена 1 импульса УСС =0,1 литра. Чтобы он насчитал 50 литров, диск УСС должен сделать не один оборот. Либо он у Вас крутится сам по себе, независимо от вращения вала счетчика топлива, либо выдает импульсы с "дребезгом". Лучше всего посмотреть осциллографом.
Проблема непосредственного подключения УСС к Автографу в том, что при подъеме шланга после заправки, часть топлива которая осталась в шланге, перетекает назад в бак. Счетчик откручивается немного назад, а УСС не учитывает изменения направления вращения и эти импульсы прибавляются Автографом к отпущенному топливу. Это конечно дает погрешность, но точно не 50 л. Чтобы преодолеть эту проблему нужно задействовать второй выход УСС и собрать схемку, которая будет определять направление вращения диска УСС. Но это для тех, кто имеет паяльник и руки, которые умеют его держать.

спасибо за совет, будем пробовать.

Люди, подскажите кто сталкивался.
УСС + КУСС + автограф.
Какие настройки а АГ должны быть.... пол дня с ребятами тыкаемся понять не могём :(

csistra, аг настраивать не гнадо. Только кусс

У нас он сидит на 4 порту.
в двигателе 2 выставляем дрт по счетчику 4 и кол-во импульсов на литр.
или не так?

ничего не понял? КУСС по 485 подключить надо и там все "Само" настроится.
Бак настроить так

Да все так.
Видимо установщики напортачили.

Добавлено через 12 минут
А то что стоит еще 3 дута не повлияет ?
стоит
1- дут в баке.
2-дут в бочке
3-дут в бочке.
4-КУСС за ним УСС.

предполагаем что УСС подключен к КУУС верно. дальше КУУСс запрограммлен на 4 с.а. в БК АГ включаем прием данных по с.а.4. а еще какие либо настройки связанные с рс485 вносим? например Расширение РС 485 и РС 485 модус? можете хотя бы на словах объяснить что в БГ настраивать? был бы очень благодарен за инфу из .атс файла, для программирования БК под КУУС

Добрый день.
1.Контроллер Автограф настраивать для работы с КУСС не нужно (вообще никак)
2. С несколькими устройствами на шине RS-485 работает без проблем ( если они конечно не являются мастером)
3. Нужно настроить КУСС-> подключить к к КУСС провода прямого и обратного вращения вала УСС (обязательно оба провода) -> соединить линии А и Б КУСС и Автографа -> сделать настройки в дисп. ПО Автограф.