ОФИЦИАЛЬНЫЙ ФОРУМ ГРУППЫ КОМПАНИЙ «ТЕХНОКОМ»

ОФИЦИАЛЬНЫЙ ФОРУМ ГРУППЫ КОМПАНИЙ «ТЕХНОКОМ» (http://forum.tk-chel.ru/index.php)
-   Система «АвтоГРАФ»: Прочие вопросы (http://forum.tk-chel.ru/forumdisplay.php?f=6)
-   -   контроль плотности топлива (http://forum.tk-chel.ru/showthread.php?t=4369)

NickolaDed 10.12.2014 08:18

Цитата:

Сообщение от csistra (Сообщение 94349)
Не могу не удержатся, подколю....
"Съел таблетку -будь здоров".... Вот поспорить ведь можно, через 2 недели начну тестить NET и там половина из того, что заявлена работать не будет.

Вы бы лучше бетта тестирование поддержали!!!

SK 10.12.2014 08:28

Цитата:

Сообщение от csistra (Сообщение 94349)
Цитата:

Сообщение от SK (Сообщение 94329)
АГ сможет использовать этот параметр. Программная платформа: АвтоГРАФ.NET

Не могу не удержатся, подколю....
"Съел таблетку -будь здоров".... Вот поспорить ведь можно, через 2 недели начну тестить NET и там половина из того, что заявлена работать не будет.

Ок. Спорим. Вы назвали цифру 50%.

Makkaveev 10.12.2014 11:06

Если интересует контроль НЕИЗМЕННОСТИ плотности топлива от момента залива в цистерну (в бензовоз) до момента слива, то это легко решается с помощью измерения диэлектрической проницаемости. По этому принципу работают все ДУТы.
Можно достаточно быстро соорудить такой приборчик...
Если в топливо что-либо добавят, то изменится диэлектрическая проницаемость и это будет видно в программе.

P.S. В предыдущих постах было написано, что слили топливо, а потом залили плохое. А момент слива (и залива) разве не видно?
Если не контролируют слив-залив, то чем поможет измерение плотности?

NickolaDed 10.12.2014 11:25

Вопрос соответствия топлива сопроводительной тех документации при закупках

Makkaveev 10.12.2014 11:31

Цитата:

Сообщение от NickolaDed (Сообщение 94369)
Вопрос соответствия топлива сопроводительной тех документации при закупках

По плотности нельзя определить качество топлива.
Диз.Топливо имеет такие параметры как:
- температура вспышки
- температура застывания
- содержание серы
и еще много чего...
Для этого существуют переносные и стационарные лаборатории.
примерные цены на такое оборудование здесь http://www.nha-spb.ru/shop/924-pribo...808-lazm2.html

А анализируемые параметры топлива здесь http://www.mortestspb.ru/index.php?s=14020000#view

NickolaDed 10.12.2014 11:41

Цитата:

Сообщение от Makkaveev (Сообщение 94370)
Цитата:

Сообщение от NickolaDed (Сообщение 94369)
Вопрос соответствия топлива сопроводительной тех документации при закупках

По плотности нельзя определить качество топлива.
Диз.Топливо имеет такие параметры как:
- температура вспышки
- температура застывания
- содержание серы
и еще много чего...
Для этого существуют переносные и стационарные лаборатории.
примерные цены на такое оборудование здесь http://www.nha-spb.ru/shop/924-pribo...808-lazm2.html

А анализируемые параметры топлива здесь http://www.mortestspb.ru/index.php?s=14020000#view

Это как с расходом топлива у автомобиля. Ведя статистику расхода топлива мы не можем сказать, что у автомобиля сломалось, но изменение расхода это сигнал для того, что бы проверить автомобиль на специализированном сервисе, тоже и с топливом, мы лишь имеем возможность дешево и оперативно увидеть проблемы не затрагивая ее сути, и направить топливо на экспертизу для определения тех характеристик которые вы описали.

SK 10.12.2014 12:31

Кроме того, плотность топлива в точке измерения зависит от температуры топлива в точке измерения.

NickolaDed 10.12.2014 12:39

Цитата:

Сообщение от SK (Сообщение 94374)
Кроме того, плотность топлива в точке измерения зависит от температуры топлива в точке измерения.

Давайте вспомним о вероятностной погрешности определения координат и бросим то чем заимаемся

SK 10.12.2014 12:52

NickolaDed, я не могу бросить то, чем занимаюсь сейчас )))

csistra 10.12.2014 14:09

Цитата:

Сообщение от NickolaDed (Сообщение 94352)
Вы бы лучше бетта тестирование поддержали!!!

Что его поддерживать ? там же памятник )))
Через 22 дня начну тестирование, сейчас сорь не успеваю совсем.... А вот после нг прям 2 числа разлеплю глаза и устрою краш тест этой навороченной штуке )


Цитата:

Сообщение от SK (Сообщение 94353)
Ок. Спорим. Вы назвали цифру 50%.

Хорошо....
Я просто аналогию с дутами провожу... уже пол года ко мне 2 1,5метровых едут... я уже в офис заходить боюсь меня ребята скоро побьют...


Цитата:

Сообщение от Makkaveev (Сообщение 94368)
Если интересует контроль НЕИЗМЕННОСТИ плотности топлива от момента залива в цистерну (в бензовоз) до момента слива, то это легко решается с помощью измерения диэлектрической проницаемости. По этому принципу работают все ДУТы.

Ок псб за информацию...
Попутно вопрос, вы новенький дилер ? или ребрендинг кого нить из старичков ? Я вас почему-то незнаю.... :))))


Цитата:

Сообщение от SK (Сообщение 94374)
Кроме того, плотность топлива в точке измерения зависит от температуры топлива в точке измерения.

Температуру покажет дут :)

Добавлено через 2 минуты
Цитата:

Сообщение от Makkaveev (Сообщение 94370)
www.avtosensor.ru

Кстати неплохой сайт, всякой нужной мелочи много...
А то как не откроешь у всех все одно и тоже.. потертые от копипастов картинки дутов омникома и древнючие терминалы АГ....


Текущее время: 17:48. Часовой пояс GMT.

Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot