Цитата:
|
Цитата:
|
Если интересует контроль НЕИЗМЕННОСТИ плотности топлива от момента залива в цистерну (в бензовоз) до момента слива, то это легко решается с помощью измерения диэлектрической проницаемости. По этому принципу работают все ДУТы.
Можно достаточно быстро соорудить такой приборчик... Если в топливо что-либо добавят, то изменится диэлектрическая проницаемость и это будет видно в программе. P.S. В предыдущих постах было написано, что слили топливо, а потом залили плохое. А момент слива (и залива) разве не видно? Если не контролируют слив-залив, то чем поможет измерение плотности? |
Вопрос соответствия топлива сопроводительной тех документации при закупках
|
Цитата:
Диз.Топливо имеет такие параметры как: - температура вспышки - температура застывания - содержание серы и еще много чего... Для этого существуют переносные и стационарные лаборатории. примерные цены на такое оборудование здесь http://www.nha-spb.ru/shop/924-pribo...808-lazm2.html А анализируемые параметры топлива здесь http://www.mortestspb.ru/index.php?s=14020000#view |
Цитата:
|
Кроме того, плотность топлива в точке измерения зависит от температуры топлива в точке измерения.
|
Цитата:
|
NickolaDed, я не могу бросить то, чем занимаюсь сейчас )))
|
Цитата:
Через 22 дня начну тестирование, сейчас сорь не успеваю совсем.... А вот после нг прям 2 числа разлеплю глаза и устрою краш тест этой навороченной штуке ) Цитата:
Я просто аналогию с дутами провожу... уже пол года ко мне 2 1,5метровых едут... я уже в офис заходить боюсь меня ребята скоро побьют... Цитата:
Попутно вопрос, вы новенький дилер ? или ребрендинг кого нить из старичков ? Я вас почему-то незнаю.... :)))) Цитата:
Добавлено через 2 минуты Цитата:
А то как не откроешь у всех все одно и тоже.. потертые от копипастов картинки дутов омникома и древнючие терминалы АГ.... |
Текущее время: 17:48. Часовой пояс GMT. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot