Или купить такую карту.

не надо ничег опокупать!
скачайте на торентах этого добра вагоны.
Слепите какую вам надо и добавьте в автограф.

Вы не совсем правы. Это сильно зависит от региона.

Доброго времени суток, хочу предложить такую вещь как поиск похищенных приборов.
Так как обновление версий проходит через Инет, то программа может смотреть папку DBF и сверять файлы номера украденных с номерами .atg файлов. Сформировав отчёт отправляет его в техноком. (указав mail и контактный телефон).
Для меня это актуально пропало четыре прибора:sos:

1 Вопрос в том как подтвердить факт кражи? я вот сейчас скажу что у меня украли приборы с серийными номерами 120000 - 179999 и подкину всем гемороя.
2 Что делать если приборы найдены?

А проверка осуществится наличием гарантийного таллона на АГ

Добавлено через 2 минуты
компетентные органы (по заявлению) определят номер установленного АГ на ТС

Имеется ввиду: по какому основанию списки терминалов будут заноситься в базу похищенных ?
Подход, имхо, совершенно неверный в принципе.
1. Проверка будет осуществляться в системе генерации серверных ключей. 2. Если терминал имеет защиту хотя бы уровня 1, то похищать терминал бесполезно - он не всплывет у клиента.

В том то и дело что были похищены (громко сказал),- украдены новые приборы:sad:

Добавлено через 37 минут
может ввести понятие транспортных ключей (ПАРОЛЕЙ), ТОГДА МОЖНО ВЕСТИ ПОЛНУЮ ГЕОГРАФИЮ ОХВАТА ТЕРРИТОРИЙ?

Подробнее, пожалуйста. Что Вы имеете ввиду ?

ну 250 000 то всегда можно найти, если уж совсем ничего нет. Я не говорю что на всю Росиию есть 500 ка, конечно она есть но это аля секретная информация и все такое, вот 10 000 можно найти у геодезистов, конечно не особо свежую. Не знаю как в других регионах, у нас последние обновления планшетов были при царе горохе еще.

По поводу хищения терминалов... прям криминальный детектив какой-то....
На мой взгляд не надо ничего придумыать. Если вы ставите клиенту так сказать в Аренду без документов, то это с юр. точки зрения ваши проблемы. Если документы в частности акт приема выполненых работ в которых есть номер терминала и гос номер транспортного средства есть, то прямая дорога в полицию с заявлением. Дальше проблемы уже клиента.
Если вы клиент и это уже купленые вами терминалы, то тут еще проще. По трудовому кодексу нашей замечательной страны, передача оборудования (в том числе транспортные средства) в пользование для осуществления рабочей деятельности сотрудника автоматически накладывает отвественность за сохранность данного оборудования. Из дополнительных документов требуется всего лишь подпись в инвентарной карточке на оборудование ( или транспортное средство). Все что находится в ТС это в зоне ответственности водителя. Соответственно спрос с него. Пока на предприятии не будет такого подхода будут резать антены, воровать симки, ломать терминалы и все такое.

Добавлено через 2 минуты
Раф, поясните плз вашу позицию, вы диллер или клиент ? Если клиент могу поделится парой советов.... Если дилер могу только посочуствовать.