Есть ли смысл в спутниковых каналах связи там где нет GSM/
 

Уважаемые форумчане. Задался вопросом стоимости мониторинга автотранспорта через спутниковые системы связи. Перерыл ваш форум, понял, что задача технически решаема, но из-за "конских" расценок за трафик желающих мягко скажем немного.
Рассмотрел стоимость передачи данных координат, например, через Инмарсат-С.

У меня получилось, если ничего не напутал:
За одно сообщение Data report large (21-32 bytes) -
0,080$ на БЗС Nudol (Морсвязьспутник);
0,182$ на Inmarsat Solutions;
0,198$ на Astrium Services AS;
Т.е если отправлять по одному сообщению в 32 Байта каждые 15 минут на абонента БЗС Nudol (Морсвязьспутник), то получится 32 Байта х 4 (сообщения в час) х 24 (часа в сутках) х 31 (дней в месяце) = 95232 Байт или 2976 сообщений по 32 Байта в месяц. Стоимость 2976 сообщений х 0,080$ (за сообщение) = 238,08$. Или, по курсу 52 руб за дол., 12380,16 руб.
Прямо скажем найти желающих маловероятно.

Но вот недавно наткнулся на ссылка удалена, если они верны, то тот же объем трафика стоит по пакету Гонец-100 - 1800 руб в месяц, что почти в 7 раз дешевле.

Поэтому риторический вопрос, насколько такое удешевление передачи данных через спутник может быть интересно и востребовано конечными пользователями?

Хорошая самореклама. Вы бы уж тогда сразу все рассказывали.

Я не гражданин и не резидент ни России, ни США (если Вы администратор, то Вам не составит труда определить это по IP). Не имею отношения ни к Гонцу, ни к Инмарсат. Не вижу тут и капли саморекламы.
Но в одном неудачном проекте с использованием Инмарсат в качестве канала связи участвовал. Не удачность объяснялась, прежде всего, дороговизной трафика Инмарсат.
Поэтому у меня есть специфический профессиональный интерес в получении опыта других в реализации проектов на Гонце, но не более этого.

bkdlog, ага, видимо все кто сказали за, тоже ошиблись в своих чувствах.
Вот это-то меня и насторожило исходя из IP, ну и уж наверняка не вам рассказывать про технологии анонимайзеров.

Вот и надо сразу по человечески рассказывать свой вопрос, а не сыпать цифрами и стандартными фразами менеджера по продажам. Н
ужен был человеческий проф. ответ, объясняйтесь открытым человеческим языком. Иначе никто вам тут не будет время тратить на лечение по фото.

Гонец этот "наш" херня пока, смысла с ним связываться нет. По сути он ВООБЩЕ не работает, вы видели какое там количество спутников? Какая скорость передачи сигнала, какая стоимость самого модема???

Если необходимо для конструктива, то могу в личку сбросить свои данные. В профиле светить не стану.

В принципе подвигло меня обратиться на форум "Автографа", как к первоисточнику, сайт некой фирмы из Челябинска, т.е ваших земляков ( уже боюсь выкладывать ссылки), в котором фигурировали системы "Автограф" и "Гонец" вместе.

Добавлено через 19 минут
Ваше утверждение абсолютно верно на период до 2014 года. В 2008 мы даже не рассматривали "Гонец" как претендента на передачу данных. С 31 марта этого года в группировке 13 аппаратов и Ваши утверждения, как минимум, требуют практического подтверждения.
Кроме того, если заявленная стоимость трафика для "Гонец" не "баян" (к сожалению rukav убрал ссылку, могу вставить картинку, без упоминания кроме "Гонец" никого), то можно и смириться с некоторыми возможными расхождениями практики с заявленными характеристиками.

Скорость Земля-Космос 2,4; 4,8; 9,6 кбит/сек на выбор.
Модем в одном месте мне озвучили в 47 тыс. руб за шт., в другом 55 тыс. руб за шт. По моему скромному мнению вполне приемлема и скорость и стоимость.
Меня больше интересует есть ли у кого реальный свежий результат тестов передачи сообщений (может и от контроллеров Автограф) через Гонец или кто может собирается провести такие тесты в ближайшем будущем?
Интересна любая инфа.

bkdlog, цена спутникового терминала сопоставима с D+ а вот что там с тарификацей не ясно точно вы сами пробовали как оно работает?
по своему опыту скажу D+ в севернее 60 гр С.Ш. очень капризная вещь.... хотя в ХМАО работал с вероятностью успешной отправки раз в два часа примерно 80%

Сам я естественно Гонец не пробовал, поэтому и ищу того кто пробовал. Нам выше 50 гр. С.Ш. не надо. В России это да - возможно жизненная необходимость. Выше 60ти гр., насколько я в курсе, работает устойчево иридиум, argos и тот же Гонец. Иридиум из-за количества аппаратов в группировки и межспутниковой связи работает лучше всех (практически без задержек и быстрая скорость передачи) , но трафик в 100 КБайт/месяц будет стоить не менее 134 $/месяц для тарифного плана SBD-30, и 160 $/месяц для тарифного плана LBS -17.
Аргос не рассматриваю в принципе (минимум абонентская плата больше 75 евро в месяц, из-за малого количества спутников передача 1 раз в час, и т.д.).

Гонец за 100 КБайт/месяц просит 1800 руб с НДС, т.е. около 35 $/месяц, что более чем приемлемо. А вот качество - большой знак вопроса. Декларируется, что при группировке в 12 аппаратов с широты в 50 гр. 70% сообщений уйдет за 2 минуты, 80% за 8 минут, а 90% - за 15 минут. в принципе нам хватит, но хотелось бы подтверждения.
P.S.Чем широта выше, тем быстрее.

))) я только зарегистрировался!
Чтобы стать фанатом, нужно немного побольше узнать про Автограф.

Кстати Гонец думал над темой, чтобы выпускать ОЕМ модули для сторонних производителей терминалов...

Добавлено через 4 минуты
Тут мои сообщения пропадают, может кто пояснит в чем проблема?

Добавлено через 20 минут
Ладно продублирую еще разок, может сам что то не то нажал:

Недавно изучал вопрос мониторинга через спутник. У Гонца на сколько мне известно идет задержка передачи данных 20-30 мин на сервер мониторинга. Терминалы стоят около 50 тыс + похоже еще не пошли в серийное производство.

Качество трека Гонец можно оценить на картинке


Ссылка на сайт Гонца http://www.gonets.ru/rus/novosti/per...emy-gonec.html

Софт для мониторинга похоже Wialon использовали, а к ПО Автограф терминалы Гонец можно подключить?

P.S. Давайте жить дружно!

PavelV, смотря какой протокол используется.
Теоретически - можно.

Эх, картинку не получается вставить... поэтому ссылку дал

Добавлено через 1 минуту
Протокол у них вроди открытый

PavelV,
1. всё там нормально вставляется... у Вас там 2 раза тег IMG откуда-то взялся и кусок от другой ссылки - вот и не показывало.
2. При таком масштабе качество трека оценить нельзя. Да и как качество зависит от Гонца ? Он что, искажает передаваемую информацию ?

Даже при открытом протоколе, его как-то надо тестировать.
Да и не хотелось делать дурную работу, если это не нужно (пока) дилерам и клиентам.
Поэтому, мы готовы к интеграции, если кто-то выразит желание подключиться к нашей системе и предоставит нам свои данные для тестирования и отладки интеграции.

Имелось ввиду качество самого спутникового трекера, что он смог выгрузить инфу на сервер мониторинга, а сервер мониторинга его "понял".

Как правило у новых производителей терминалов много детских болезней...

Добавлено через 1 минуту
Два IMG тега для кликабельной картинки.

Еще раз говорю: при таком масштабе даже самый плохой трекер, координаты которого прыгают по 500...1000 метров - покажет идеальный трек.

Не, ну если Вы сами придумываете синтаксис BB-кодов, то форуму про это неизвестно.
vBulletin - самый известный коммерческий движок форума...
Тем более там было два открывающих тега IMG и только один закрывающий...
P.S.: Для кликабельности один из тегов должен был быть URL, а не IMG.

Кликабельная картинка с переходом на Yandex.ru выглядит так:

Терминал гонца ввгружает через инфраструктуру гонца так что там все друг другу понятно и логично, а вот приладить эти данные в клиентское ПО другое дело, первое что может отличаться это подход в построении трека и расчёта пробега, ранее в спутниковых системах использовали неточный трек расчёт пробега и расхода (по ДРТ или CAN) в приборе и выгрузку уже готовых данных на сервер, такой подход позволяет минимизировать поток данных до нескольких сотен байт в день.
Второй вариант прибор передаёт все точки трека и расчёт ведётся в ПО что позволяет более гибко использовать эти данные, но требует передачи данных в десятках сотнях килобайт в день

Десятки килобайт, не сотни.

SK, если машина работает 8 часов пятидневка это одно, а если круглосуточно и с уровнем топлива то много больше выйдет

Имеет ли, например, Автограф GSM+ возможность передачи через канал GSM (при его наличии), а при отсутствии GSM, через спутниковый канал инмарсат? Т.е есть ли автографы с совмещенным передатчиком (GSM и спутник)?

peredovik, читать здесь