Схема подключения. Помощь
 

Добрый вечер, уважаемые спецы!
Дело в том, что я в данной системе полный ноль. Но руководство решило именно меня запрячь данным вопросом. Ну вот так.
У нас на предприятии пару лет назад на разъездные Буханки был установлен АВТОГраф. Сначала системой активно пользовались, потом поутихло. Потом вообще произошло интересное: машины вместе с передатчиками списали и продали. Благо водители всмпомнили и выдрали контролеры из машин в самый последний момент. Именно выдрали, где без антенн, где срезав проводку под самый разъем. И сложили все это добро в коробку. В которой все это добро и валялось почти год. Причем за сопровождение исправно платили и наблюдали за единственной оставшейся машиной.
Теперь решили возродить былое и поставить контролеры на новые машины. Отсюда у меня к вам вопрос: как правильно подключиться к проводке машины? Начальство интересуетя местоположением самой машины. Ну плюс моточасы. Сколько литров бензина залили и сколько искатали пока не интересно, но боюсь что пока. Красный и черный все понятно. Вот куда подключить желтый провод? Мануал я нашел и сижу его читаю. Но вот не может ли кто из бывалых предложить схему подключения АВТОГрафа на инжекторный авто?

Красный на плюс, черный на минус, желтый на датчик аварийного давления масла.
Для начала в самый раз :cool:

Ну впринципе я и думал подключить желтый на аварийную лампу давления масла. Спасибо за оперативный ответ.

Подключил черный на массу, красный на подводящий к замку зажигания, желтый на контрольную лампу давления масла. И пошли считаться моточасы. Машина стоит, не заведена, так сказать состояние покоя. А все одно считаются. Водители конечно рады будут. Но косяк с моей стороны неоспоримый.
Есть у кого опыт установки именно на Буханку Уаз? Может кто еще вариант подскажет.

Фильтр настроили по подсчету моточасов по датчику1?

в настройках Двигателя указать, что датчик моточасов подключен именно к датчику №1 (ваш желтый)
в настройках Датчики указать, что Двигатель=Д1 ВКЛ=I1 ВКЛ

кроме настройки и подключения нужно через AutoGRAPH_control проверить срабатывает ли датчик (завести двс). всяко бывает, иногда на лампочку идут два провода(+ и управление), подключить не к тому и нету м/ч.

Требуется помощь. Подскажите где и какого цвета на колодке БК находится сигнальный провод со штатного датчика уровня топлива. Автомобили КАМАЗ 65117№3 двигательCummins 6iSDE 300 и MAN TGA 18480 двигатель D2876 LF 12.

Клиенты странные к баку подлезть посмотреть не могут ибо лишаться гарантии, и датчик врезать тоже не могут по той же причине. В сервис отогнать им тоже не разрешают и к дилеру они обратиться не могут....Могут только с бортового компьютера взять сигнал. Терять не хочется клиента, поэтому прошу помощи.

какая панель, икар лтд, какой дут? Датчик уровня топлива СЯМИ 407 611-114-01 ?
если да, то смотри здесь: http://www.gps-avto.su/files/IKAR-LTD.tif
а именно B2,В14

У нас в компании закупили 6 манов, мы оперативно туды втюхали автографы с омникомами, врезались в бак, после этого гоняли грузовики на гарантийный ремонт, все нормально было, просто вашим клиентам нужно отстаивать свои права.