Учет подъема кузова на автосамосвалах
 

Какие варианты можно использовать для учета работы выгрузки (подъема кузова) ?
Угол подъема кузова в настоящее время не интересен... необходимо фиксировать факт подъема и продолжительность поднятого кузова.
Теоретически рассматриваю возможность подключение цифрового входа (бело-красный, либо бело-черный) через оптопару на кнопку включения гидравлики подъема кузова (думаю найти возможность подключения в блоке предохранилей защиту отвечающею за подъем кузова).
В верном ли направлении двигаюсь ?

Датчик угла наклона, который работает как дискретный, в случае подъёма кухова на определённый угол, всё просто

Мы именно так и делаем. Подключаемся не в блоке предохранителей, а непосредственно к кнопке с обратной стороны соответственно. Результат не плохой, как правило клиентов вполне устраивает.

тоже вариант, если есть индикация, то конечно можно с неё снимать инфу

На МАНах где-то из мозгов выходит сигнал именно включения КОМ (а не нажатия кнопки). Цеплялись к нему, только меня на той установке не было.

Подключаетесь непосредственно к кнопке отвечающей за включения насоса гидравлики при это джостик (тот что находиться с левой стороны от водителя) подъема кузова не трогаете. Верно? Открыли панель протянули провод-цифровой подключенный через оптопару (на вход бело красный или второй бело-черный). Настроили в приложении автограф Д7 или Д8 как второй двигатель. затем формируете отчеты время остановки и продолжительность подъема кузова ????

Добавлено через 13 минут
какие условия необходимо выполнить водителя мерседеса что бы поднять кузов ???
с какой скоростью возможно движение Мерса с включенной гидравликой ??? есть ли в обще ограничение по скорости, а может получится так, что водила забудет выключить гидравлику и будет с ней двигаться на протяжении продолжительно времени !

chernicin, подключите ещё один вход на КОМ или ВОМ и задайте логическую операцию, всё таки подъём кузова производится после выполнения двух операций....:confused: