Открытое письмо
Директору компании "Omnicomm", менеджеру ТОО «OmnicommCentralAsia»

Хотелось бы получить ваши комментарии по следующему вопросу.

Потенциальные клиенты, клиенты и дилеры системы мониторинга транспорта АвтоГРАФ получают от компании Omnicomm коммерческие предложения по системе мониторинга транспорта. Данная рассылка содержит множество лживой информации в отношении системы АвтоГРАФ, очевидно что такие же рассылки имеются в отношении системы СКАУТ и возможно других участников рынка данной продукции.

Представитель системы АвтоГРАФ в Казахстане, Романчук Александр.

Содержимое письма в рассылке по электронной почте:

Отправляю Вам Коммерческое предложение, сравнительный анализ регистраторов и описание системы Omnicomm. Если сравнивать имеющиеся у Вас регистраторы Автографы, то они одноклассники регистратору Omnicomm Optim. А если же Вам необходим только мониторинг транспорта без контроля топлива, то это регистратор Omnicomm Light, стоимость которого с монтажем на одну машину– 40 000 тг, что значительно дешевле чем Автограф. И это базовая стоимость.
Наша система позволяет контроливать транспорт, его передвижения и работу, в том числе работу доп.навесного оборудования, осуществляет контроль по пробегу, моточасам, расходу топлива на 100 км, расход топлива в движении и без движения и фактический расход за период.
Тестовый вход - IP адрес и порт (удалить админ навиторинга посоветовал), введите пожалуйста в поля логин и пароль ****.
На нашем сайте www.omnicomm.kz Вы сможете просмотреть список компаний, уже выбравших нас.
Если Вас заинтересовало предложение мы можем провести Вам презентацию и предложить систему, которая будет решать именно Ваши задачи.

С уважением,
Менеджер
ТОО «OmnicommCentralAsia»
А**** Л*******

К коммерческому предложению прилагается документ "Сравнение Omnicomm Profi и АвтоГРАФ.docx".



Содержание документа:

Сравнительный анализ регистраторов Omnicomm Profi и Автограф
1. Регистраторы Omnicomm Profi имеют более высокую степень защиты от электрических, физических и климатических воздействий, благодаря чему обеспечивается крайне низкое количество сбоев оборудования и более высокий срок службы. В регистраторе Omnicomm Profi предусмотрена автономная сигнализация при попытке проникновения и выведения из строя оборудования.
a. Уровень исполнения корпуса: Omnicomm Profi степень защиты IP41, качественный металлический корпус, разъемы авиационного уровня, с доп. кожухами защиты. Регистраторы АвтоГРАФ изготовлены из пластика, степень защиты не установлена, специальные защитные средства корпуса и разъемов отсутствуют.
Более высокая степень защиты означает лучшую защиту от проникновения внутрь регистратора пыли, мелких предметов и влаги, как при естественном воздействии окружающей среды, так и при намеренном воздействии недобросовестных водителей.
b. Защита от повышения напряжения питания до 80В, от подачи обратного напряжения. В регистраторах АвтоГРАФ реализована защита от перенапряжения только до 40В, что может быть недостаточно при подключении к 24-вольтовой цепи на автомобилях с неисправным генератором или изношенной бортовой сетью – особенно это относится к подержанным автомобилям российского производства.
c. Регистраторы Omnicomm Profi имеют крайне высокую надежность, что подтверждается статистикой как гарантийных, так и негарантийных возвратов. Гарантийный срок на регистраторы Omnicomm Profi и датчики LLS не ограничен. Гарантийный срок на регистраторы АвтоГРАФ – 12 месяцев.
d. Реальный температурный диапазон работы -40 - +60°С. Работоспособность при низких температурах обеспечивается в том числе подогревом сим-карты. Регистраторы СКАУТ не имеют подогрева сим-карты.
При отсутствии подогрева при температурах ниже -20°С, несмотря на работоспособность регистратора, могут быть сбои в передаче данных из-за «замерзания» сим-карты.
e. К Omnicomm Profi можно подключить до 4-х доп.штатных контролеров (CAN-шина, датчики открывания дверей, рефрижератор и др.) без необходимости докупать дополнительно оборудование. В Автографе возможно подключение части штатного оборудования, но необходимо докупать доп.оборудование, что занимает более 50% стоимости регистратора.
2. В регистраторах Омникомм исполнения ГЛОНАСС используются спутниковые приемники «ГеоС» ГЛОНАСС/GPS производства компании ГеоСтар, Россия. Эти приемники сертифицированы Воентестом, что подтверждает соответствие всем требованиям законодательства России об оснащении транспорта ГЛОНАСС-оборудованием.
В регистраторах АвтоГРАФ используются приемники Fastrax, принимающие сигналы ГЛОНАСС, но не имеющие подтверждающей это российской сертификации. Покупателей этих регистраторов, в случае необходимости, не сможет доказать факт выполнения требований законодательства об оснащении ГЛОНАСС-оборудованием.
3. Программное обеспечение Омникомм Online имеет следующие преимущества перед программным обеспечением АвтоГРАФ:
a. ПО Autocheck не требует установки на ПК в сети клиента. Диспетчеры имеют доступ к ПО через веб-браузер. ПО АвтоГРАФ требует локальной установки на каждое диспетчерское АРМ. При этом все данные по объектам загружаются на каждое диспетчерское место и сохраняются на диске, занимая со временем значительный объем. У АвтоГРАФа есть также веб-интерфейс, но его возможности ограничиваются примитивными функциями, что не позволяет отказаться от установки диспетчерского ПО.
Использование единой копии ПО Autocheck снижает технические требования к остальным АРМ диспетчеров, а также уменьшает расход трафика на загрузку данных с сервера.
b. Программное обеспечение Autocheck имеет простой и интуитивно понятный интерфейс, не требующий предварительного обучения диспетчера. При этом возможности программы сравнимы с возможностями ПО АвтоГРАФ.
ПО АвтоГРАФ имеет сложный интерфейс, изобилующий большим количеством небольших графических кнопок. Использование программы неопытным оператором затруднено.
c. Все функции ПО Autocheck доступны в основном окне программы, карты, отчеты и графики просматриваются и управляются одинаковым способом.
Кроме этого, интерфейс ПО АвтоГРАФ раздроблен, окно программы состоит из нескольких частей с разными инструментами управления, для вызова некоторых функций (например – отчетов) запускаются отдельные программы. Все это приводит к неудобству работы диспетчера.

Само название рекламного документа
вступает в противоречие с законом о рекламе Республики Казахстан, да и России.
Закон Республики Казахстан от 19 декабря 2003 года № 508-II «О рекламе» (с изменениями и дополнениями по состоянию на 13.06.2013 г.)
Статья 7. Виды ненадлежащей рекламы
1. Недобросовестной является реклама, которая:
1) содержит сравнение рекламируемых товаров (работ, услуг) с товарами (работами, услугами) других физических или юридических лиц, ...

Добавлено через 10 минут
Чем подтверждено данное утверждение? Разработчик и производитель системы АвтоГРАФ почти 10 лет отлаживает схемотехнику, прошивки, комплектующие и элементную базу. С учетом опыта использования устройств на огромном транспортном парке в самых различных условиях и ситуациях, от крайнего севера, до пустынь средней азии. По опыту использования могу сказать, что отказы устройств АвтоГРАФ крайне редки

Добавлено через 10 минут
В устройстве АвтоГРАФ не стали делать сигнализацию о проникновении в устройство, так как это не признано целесообразным. Так как данный вопрос решается опломбированием прибора при установке одноразовой пломбой. К тому же вывести прибор из строя можно не вскрывая корпус устройства, эта тема много где обсуждалась. Эффективным решением проблемы саботажа со стороны водителей является только комплекс мер цитата с navitoring.ru
Добавлено через 4 минуты
Давайте просто посмотрим, что такое IP41
Первая цифра 4 "Защита от инструмента, проводов или подобных им объектов диаметром более 1 мм и от небольших инородных тел диаметром более 1 мм"
Вторая цифра 1 "Защита от капель воды, падающих вертикально"
Собственно никакой серьезной защиты корпус IP41 не дает :hehe:
В любом случае устройство в 99% ставится в салоне автомобиля, где родные комплектующие также не защищены производителем. При необходимости установки контроллера на открытом воздухе регистратор Omnicomm так же как и АвтоГРАФ необходимо защищать применяя дополнительный герметичный корпус.

Добавлено через 48 минут
Официальная информация с сайта АвтоГРАФ Максимальное напряжение
питания контроллера, 60 В
Информация с сайта Омником Защита от повышенного напряжения до 60 вольт
По "сравнению" АвтоГРАФ 40 вольт, Омникомм 80 вольт, к чему эта ложь?

Добавлено через 30 минут
АвтоГРАФ производится уже около 10 лет. Статистика достаточно богатая. Омникомм по информации с сайта производит GPS трекеры со второго полугодия 2012 года.
Неограниченный срок гарантии на устройство собранное из комплектующих производимых сторонними производителями подавляющее большинство которых имеет ограниченный срок гарантии? Несерьезно!

Добавлено через 6 минут
Температурный диапазон АвтоГРАФ GSM -40+85 градусов C. Подогрев обоих СИМ карт (да кстати их там две), осуществляется естественным нагревом комплектующих работающего устройства. Жалоб с крайнего севера насколько известно не поступало! По поводу СКАУТ забавно :hehe:, видимо имеется аналогичное "сравнение" по отношению к производителю СКАУТ?

Добавлено через 9 минут
Давайте для примера сравним Word и Блокнот Windows, в блокноте тоже меньше кнопочек, а большинство документов удобнее создавать в Word, потому что это профессиональный мощный инструмент, а Блокнот примитивная простая программка которой хватает просто чтобы сделать заметку.
Следует отметить, что диспетчерская программа АвтоГРАФ уже была написана и мы ее использовали в 2005 году, с тех пор постоянно совершенствовалась, отзывы со стороны клиентов, в том числе и имевших возможность сравнить с альтернативными продуктами самые позитивные.

Пропустил комментарии для некоторых пунктов, может быть позже.

Если я ошибся или в чем то не прав, поправьте пожалуйста.