Есть такое негласное правило у водителей: после установки любого нештатного оборудования, все последующие косяки по технике списывать на установщиков. Чего только не наговаривали)
Административный вопрос надо решать соответствующе. Акты составляйте, и под роспись ответственного за эксплуатацию ТС. А в актах можно и часть штатных "косяков" по машине вписать и подтвердить исправность после монтажа.
Ну а что касается трактора "Беларус", то тут монтаж DFM за долгие годы доведен до автомата: