Сообщение от Андрей86
|
|
Вопрос в лоб! Кто-нибудь сталкивался с установкой "датчиков расхода топлива и моточасов" на базе ЭБОС-1. Известно, что датчик подключается к электронной форсунке посредством оптопары, как работает его величество и на сколько корректно?
|
Работает датчик следующим образом:
он измеряет время, в течении которого, форсунка находится в открытом состоянии. Зная время открытой форсунки - вычисляется объем топлива (расход), протекающий за это время через форсунки в двигатель. Все очень просто.
Достоинства датчика:
- легкость в установке;
- низкая стоимость.
Недостатки датчика:
- меняется точность определения расхода топлива при загрязнении, или очистки форсунок после калиброки. Для приемленной точности, следует производить калибровку датчика (замерять расход) 1 раз в 6 месяцев.