_Vad_OS_, у нас в хозяйстве карточная система построена так: в начале рейса водитель прикладывает карточку -> загорается диод -> в автографе фиксируется включение датчика (входа) (например, 3) Если отключение было непродолжительным (<4с - по секундомеру) то никак не сказывается на работу диода и состояние входа в автографе. Если >5с, то диод после перезапуска уже не загорается, вход в диспетчерской программе переходит в нерабочее состояние, при этом рейс продолжает фиксироваться за той картой, которую приложили до отключения питания. Как-то так
|