Сообщение от SK
|
Ну тогда 485-го практически не было и в общем-то сначала появился 232-й, который был не шибко удобен и в плане длины линии и в плане защищенности и в плане того, что только 1 устройство на шине (хотя реализация 232-го безусловно проще - почему в начинающих устройствах его и делают).
|
Вы правы и с этим не спорю, но для если сравнивать 232 и аналог, то выберу 232, нет таких смертельных помех в автомобиле. Или по другому, никогда не выберу аналоговый ДУТ.
ЗАО "Седьмая Экспедиция", Екатеринбург, РФ
Мушин Виктор Валерьевич, Технический директор
Последний раз редактировалось plex; 06.10.2011 в 18:00.
|