Сообщение от region 60
|
Сомнительная тема...... Крайне сомнительная
|
а показания НУТ\КУТ в путлисте записанные на основании штатного ДУТ не сомнительная тема?
Сообщение от glonass
|
3. пробег только по одометру. т.е. показания вписываются в путевой лист с одометра. (любая проверка предприятия начинается с проверки путевых и одометров)
|
ни в коем случае не принимать к списанию ГСМ эти значения. даже если не используют подмотки, это так или иначе отразится на расходе.
Сообщение от SATP
|
а если ДУТ из строя вышел? или сам автограф. всякое бывает.
|
есть КУТ от предыдущего листа, есть НУТ(на момент починки системы), вычисляете расход, в таких случаях ТС нельзя выпускать более чем в 1 рейс и желательно в момент не исправности НС не производить заправку.