Показать сообщение отдельно
Старый 18.04.2012, 02:37    | »»» |  #13
val_013
Пользователь
 
Аватар для val_013
 
Кемеровская область
Регистрация: 14.09.2011
Сообщений: 108
val_013 is on a distinguished road
По умолчанию

Сообщение от Bob41 Посмотреть сообщение
Сообщение от val_013 Посмотреть сообщение
Грешил на пену в обратке, но не должно такое быть из-за нее, т.к. тогда наоборот заниженый расход должен быть, т.к. с пеной в обратке расход д.б. больше реального и он вычитается из прямого.
Выложите графики, там может быть дребезг из за того что клапан на секции подачи не справляется с гидроударами. На графике это видно.
Выкладываю графики. На мой взгляд, дребезга нет. Первая картинка, датчики разделены в АГ. Вторая - это Датчик2 минус Датчик1, т.е. непосредственно расход двигателя.
Но напрягает то, что эти графики получаются при установке в АГ 160 импульсов на литр, и расход похож на реальный. А по паспорту DFM250CK, которые там стоят - должно быть 80, но тогда получается завышение расхода в 2 раза.
Нипонятно...
Изображения:
Тип файла: jpg grafp1.jpg (44.3 Кб, 66 просмотров)
Тип файла: jpg grafp2.jpg (44.0 Кб, 56 просмотров)
val_013 вне форума   Ответить с цитированием