Сообщение от NickolaDed
|
|
Насколько я понимаю ЭБУ отслеживает результаты принятых решений, соответственно он отслеживает изменения, ну и соответственно он, образно говоря, знает на сколько у него засорена форсунка.
|
Не факт. Он отслеживает корреляцию между тем, что должно получиться по топливным таблицам, и тем, что получилось в реальности. Он "знает", на сколько миллисекунд ему пришлось изменить (увеличить/уменьшить) длительность импульса на форсунки, но он не знает, на сколько грамм или литров фактически изменился расход за эти миллисекунды. Ведь необходимость изменения продолжительности импульса могла быть вызвана не только износом форсунки, но и изменением давления в топливной рейке, и, возможно, каких-то еще параметров, в зависимости от сложности топливной системы.
Это как если вы едете по дороге и вам нужно повернуть, то вы крутите руль и поворачиваете, но если вас спросить "а на сколько градусов вы повернули руль?", то вы вряд ли сможете дать ответ.
