Ну в общем поставили ДУТ и часть проблем проблем удалось решить разными путями.
Как уже говорил ДУТ от Технотона имеет максимум по АЦП 1000 единиц, что, естественно, маловасто для такой длины. Но при этом сам ДУТ перепрошивается для выдачи сигнала еще и в %, литрах и миллиметрах. Решено было сделать выдачу в мм, т.к. еще и существует подсказанная здесь калибровочная табличка, где как раз зависимость объема от высоты уровня. Оказалось, что ДУТ выдает эту высоту с точностью до 0,1мм. Но АГ воспринимает это всё как целые единицы. Соответственно на выходе в контроле и ЖСМконфе я получил 24000 единиц при полном ДУТе, ну а в самом АГ, соответственно, какую то цифирку непонятную-))
Пока созванивался с Технотоном и Технокомом пришла другая мысля. В сервисной программе ДУТ можно и нужно выставлять длину этого ДУТа после обрезания. У меня стояло 2400мм, что в АГ давало 24000 единиц. Выставляю длину ДУТа 240мм - получаю в АГ 2400 единиц, т.е. 1 мм уровня, что уже вполне приемлемо по точности при такой геометрии. Во всяком случае на мой взгляд. Грубо, на самом широком диаметре 1мм это не более 20 литров. При этом синхронизируя одновременный слив с цистерны и заправку в а/м получаем информацию для размышления в дальнейшем.
Тарировку произвести не получилось из-за организационных проблем - будем пока пользоваться калибровочной таблицей, как основой. Ну а потом, при необходимости, скорректирую по заправкам в каждом уровне, либо уже оттарируем, ежли уж сапсем плёхо будет-))
Ну вот как то вот так на сегодняшний день. Буду рад критике, мыслЯм и советам-))
ЗЫ. Я еще не копался, но вот еще бы в АГ была возможность сравнивать графики топлива для 2-х единиц техники визуально... Може подскажете как?
|