Показать сообщение отдельно
Старый 05.06.2013, 14:59    | »»» |  #41
mk_cher
Дилер
 
Аватар для mk_cher
 
Регистрация: 20.01.2011
Сообщений: 427
mk_cher is on a distinguished road
По умолчанию

Сообщение от SK Посмотреть сообщение
Сообщение от Александр Еськов Посмотреть сообщение
По мне так видерегистраторы нужны сдвоенные вперед и сдвоенные назад, с частотой кадров как минимум 60, ну и HD разрешением и режимом ночного виденья
Всё упирается в затраты...
дешевые китайские видеорегистраторы, даже со встроенным GPS,
Определение скорости и места) порядка 2500 р можно купить
http://www.sotmarket.ru/product/avto..._dvr-r300.html

Для разборок при ДТП подошел бы лучше, чем система мониторинга,
у которой задачи в основном, другие. Беда в том, что его не оказалось,
и приходится пользоваться теми данными, которые есть (хорошо хоть Автограф имелся!). По крайней мере скорость до ДТП он определит точно, ну а место остановки плюс-минус 3-5 метров, впрочем, может быть и менее точно, если зона плотной городской застройки и уровень сигнала GPS слабый. А детализация точек - зависит от настроек прибора, как правило используется т.н. адаптивный режим, при котором точки берутся редко (50-100 м), если ТС движется прямолинейно и равномерно,
и чаще (1-3 м), если меняется направление или скорость.

ООО Инженерная компания "МК-Сервис", г. Череповец, Вологодская обл, РФ
Бабаин Виктор Валентинович, Генеральный директор
mk_cher вне форума   Ответить с цитированием